TVRUS & TVRUS plus
Спутниковый русскоязычный телеканал TVRUS – СВОЁ. РОДНОЕ. НАШЕ TV в Европе.
telegram канал сайта
Авто

В Испании собран последний европейский Volkswagen Polo

В начале июля на заводе Volkswagen в испанской Памплоне произошло значимое событие — сошел с конвейера последний экземпляр хэтчбека Polo для европейского рынка. Этот момент ознаменовал завершение 40-летнего производства модели Polo на предприятии Volkswagen Navarra. Там было собрано более 8,4 миллиона экземпляров этого популярного автомобиля.

 

Последним Polo европейского производства стала синяя «пятидверка» в комплектации Life, оснащенная 95-сильным двигателем 1.0 TSI и 5-ступенчатой «механикой». Однако завод Volkswagen в Памплоне готовится к новой эпохе. Там собираются переориентировать производственную линию на выпуск двух электрических моделей сразу — хэтчбека ID.2 под брендом Volkswagen и аналогичной модели под маркой Skoda. Планируется, что производство этих новых электромобилей начнется в 2026 году.

 

В настоящее время на заводе также производятся паркетники T-Cross и Taigo, что подчеркивает многообразие модельного ряда компании Volkswagen. И хотя производство Polo в Испании завершено, это не означает, что этот хэтчбек уходит с европейского рынка. Новые автомобили будут поставляться из завода Volkswagen в Южной Африке.

 

Это изменение в производственной стратегии Volkswagen является шагом в направлении электрификации и современных технологий в автомобильной индустрии. Переход к электрическим моделям отражает стремление компании к снижению выбросов углекислого газа и созданию более экологически чистых автомобилей. Это также отражает изменяющиеся требования и предпочтения потребителей в современном мире, где устойчивость и экологическая ответственность становятся все более важными факторами при выборе автомобиля.

 

Фото: volkswagen.es

Похожие публикации

Самодельная копия болида Льюиса Хэмилтона выставлена на продажу за 185 тысяч долларов

Arthur Basyrov

Hennessey Venom 800: Raptor R на стероидах

Arthur Basyrov

Manhart и Porsche 911 GT2 RS: вершина тюнинга и мощности

Arthur Basyrov
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии