В мире автомобильных коллекционеров нет ничего более желанного, чем обладать уникальным экземпляром, особенно если речь идет о суперкаре. В ближайший уик-энд на аукционе Mecum появится именно такой автомобиль – заводской прототип Ford GT 2006 года выпуска. Этот суперкар – не просто редкая машина, а настоящая «лаборатория на колесах», история которой тесно переплетена с развитием легендарного Ford GT.
После запуска производства серийных моделей Ford GT этого поколения, компания Ford построила две машины, которые должны были стать испытательными платформами. Одна из них теперь выставлена на продажу, а о судьбе второй, к сожалению, ничего не известно. Именно эта уникальность делает прототип Ford GT столь привлекательным для коллекционеров.
В своих «опытных руках» он прошел множество испытаний, служил тестовым полигоном для спортивного подразделения Ford, а также для нескольких тюнинг-ателье. На первый взгляд, прототип ничем не отличается от серийных автомобилей. Его дизайн, внешний вид и оформление салона точно повторяют черты стандартного Ford GT. Однако, скрывается за внешним сходством целая история.
Под капотом у прототипа скрывается стандартный для GT 5,4-литровый наддувный V8, но с уникальным блоком управления от Ford Powertrain Engineering, кастомным выхлопом и рядом других модификаций. В ходе испытаний на диностенде прототип продемонстрировал впечатляющие 633 лошадиных сил и 744 Нм крутящего момента, что на 100 сил больше, чем заявленная мощность для серийных Ford GT.
Этот прототип – не просто машина, а воплощение инженерного гения и страсти к скорости. Он – свидетель истории развития Ford GT, настоящая капсула времени, которая позволяет нам взглянуть на путь создания легенды.
Сколько же именно планируется выручить за этот уникальный суперкар? К сожалению, эта информация пока не разглашается. Но одно можно сказать с уверенностью – цена прототипа Ford GT будет впечатляющей, ведь он представляет собой уникальный объект для коллекционеров и любителей истории автомобилестроения.
Фото: mecum.com
