В мире роскошных автомобилей имя Bentley всегда ассоциировалось с элегантностью, мощью и непревзойденным качеством. Но есть машины, которые не просто воплощают эти ценности, а становятся символами эпохи, знаменуя собой важные этапы в истории бренда. К таким автомобилям относится Bentley T-Series 1965 года, недавно вернувшийся к жизни после масштабной реставрации и пополнивший коллекцию Bentley Heritage.
Этот седан, с номером шасси SBH1001, обладает особой исторической значимостью. Именно с него началась новая глава в истории Bentley, переход от рамных конструкций к несущим кузовам, что позволило сделать автомобили более лёгкими, прочными и удобными.
В 1965 году Т-Series был представлен на Парижском автосалоне, где привлек внимание своей элегантной внешностью и впечатляющими техническими характеристиками. Под капотом располагался 6,2-литровый двигатель V8 мощностью 225 л.с., работающий в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач.
К сожалению, время не щадит даже самых роскошных автомобилей. После десятилетий, проведённых в заброшенном состоянии на складе под брезентом, Т-Series 1965 года был обнаружен в плачевном состоянии. Многие детали были утрачены, а кузов нуждался в серьезном ремонте.
Однако для Bentley Heritage этот автомобиль был слишком ценен, чтобы быть забытым. Заводское подразделение классических автомобилей взяло на себя восстановление легендарного седана.
Процесс реставрации занял полтора года и был поистине кропотливым. Двигатель V8 и коробка передач требовали лишь минимальной регулировки, а задний мост – замены прокладок. Однако интерьер нуждался в полной реставрации. Многие оригинальные детали были утеряны, электропроводка требовала замены, а последствия некачественного кузовного ремонта необходимо было устранить.
Задача была не из лёгких. Даже у Bentley не было полного комплекта новых запчастей для 60-летнего автомобиля. Поэтому было принято решение использовать детали от донорских машин. Поиск подходящих элементов занял немало времени, так как спецификации Т-Series менялись с годами. Для обеспечения максимальной аутентичности реставраторы обращались к ранним выпускам моделей.
Особенно пристальное внимание было уделено восстановлению лакокрасочного покрытия. Все старые слои краски были удалены, а новые наносились с промежуточной полировкой, чтобы придать классическому седану идеальный внешний вид.
В качестве завершающего штриха Т-Series 1965 года получил свой исторический номерной знак. Теперь этот автомобиль официально допущен к участию в дорожном движении.
В общей сложности было выпущено 1868 экземпляров Т-Series, большая часть из которых была стандартными четырёхдверными седанами. Стартовая цена в середине 1960-х годов составляла 5425 фунтов стерлингов без учета налогов.
Фото: bentleymotors.com
