Немецкие автомобильные гиганты BMW и Mercedes-Benz столкнулись с неожиданно серьезными трудностями на китайском рынке в третьем квартале текущего года. Заявленные производителями результаты демонстрируют существенное снижение продаж, что указывает на серьезные изменения в динамике рынка премиальных автомобилей в КНР. Вялый спрос, обусловленный общим замедлением экономического роста в стране, вкупе с усиливающейся конкуренцией со стороны китайских производителей, заставили немецкие бренды пересмотреть свои стратегии.
Падение продаж BMW в Китае составило внушительные 33%. Это говорит о том, что даже устоявшаяся репутация и традиционные преимущества немецкого качества не являются гарантией успеха на динамично развивающемся и все более конкурентном китайском рынке. Главным фактором, безусловно, является экономическая ситуация. Сокращение доходов населения, опасения по поводу геополитической ситуации и неопределенность в экономике приводят к снижению потребительской активности, в том числе в сегменте премиальных автомобилей.
Mercedes-Benz, хоть и показал менее драматичное падение (13%), также столкнулся с серьезными проблемами. Компания отметила сдержанный глобальный спрос на аккумуляторные электромобили (BEV), что отразилось в снижении продаж BEV на 31%. Это подчеркивает важность для немецких автопроизводителей не только адаптации к местным условиям китайского рынка, но и успешной конкуренции в быстро развивающемся сегменте электромобилей.
В то время как Mercedes зафиксировал снижение продаж BEV, BMW продемонстрировал рост в 10%. Этот факт может указывать на более удачную стратегию компании в сегменте электромобилей на китайском рынке. Вероятно, BMW более эффективно адаптировала свой модельный ряд и маркетинговую стратегию к требованиям китайских потребителей, учитывая их предпочтения в отношении функционала, дизайна и цены электромобилей.
Фото: создано с помощью нейросетей
