На онлайн-аукционе Bring a Trailer разворачивается настоящая драма вокруг Mercedes-Benz 500K 1934 года выпуска. Ставка уже перевалила за миллион долларов (1 002 000$), и до окончания торгов остаётся всего ничего – четыре дня. Но что делает этот автомобиль таким привлекательным, учитывая, что он не является полностью оригинальным? Ответ кроется в его уникальной истории, сочетающей в себе роскошь довоенной эпохи, военные перипетии и кропотливую реставрацию.
Этот Mercedes-Benz 500K – не просто машина, это воплощение инженерного гения и автомобильной элегантности 30-х годов. Изначально он покинул завод с кузовом Cabriolet B – достаточно распространённой модификацией для этой модели. Однако судьба распорядилась иначе. Первым владельцем автомобиля в октябре 1934 года стал житель Нидерландов. Во время Второй мировой войны 500K получил серьёзные повреждения кузова, фактически превратившись в руины. В 60-х годах прошлого столетия его приобрел владелец европейского автомобильного музея, инициативно взявшийся за его восстановление. Тогда и был изготовлен новый кузов. И вот тут начинается самое интересное.
Вместо того, чтобы воссоздать оригинальный кузов Cabriolet B, музей выбрал значительно более редкий и эксклюзивный вариант – Special Roadster. Всего компания Mercedes-Benz выпустила всего 29 таких автомобилей. Этот смелый шаг сделал из обычного (хотя и редкого) 500K настоящий эксклюзив, ведь Special Roadster отличается характерным удлинённым задним свесом и оригинальным расположением запасного колеса – не на крыле, а под кузовными панелями.
В 2012 году музей был закрыт, и коллекция, включая наш Mercedes-Benz, была распродана. Автомобиль оказался в США, где с 2012 по 2018 год проходил капитальную реставрацию. В ходе этой работы не только был установлен новый кузов Special Roadster, но и произведена модернизация двигателя. Его рабочий объём увеличился до 5,1 литра (против первоначальных 5 литров), что, вероятно, привело к повышению мощности, хотя точные цифры не указаны. Полностью был перешит салон из высококачественной кожи. Переделка из четырёхместного в двухместный – ещё одно изменение, отражающее желание создать эксклюзивный, спортивный характер.
Таким образом, перед нами не просто реставрированный Mercedes-Benz 500K, а автомобиль, который прошёл сложный путь превращений. Он стал своего рода коллажем эпох и технологий, воплощением мастерства реставраторов и свидетельством уникальной истории. Вопрос о том, оправдана ли цена в миллион долларов, остается открытым. Одни скажут, что это инвестиция в легенду, другие укажут на неполную оригинальность. Однако именно эта неординарная судьба и необычная комбинация редких деталей делают этот Mercedes-Benz 500K поистине уникальным экземпляром, за который готовы бороться коллекционеры со всего мира.
Фото: bringatrailer.com
