Гран-При Бразилии запомнится не только захватывающей борьбой на трассе, но и необычным штрафом, выписанным команде Mercedes. Десять тысяч евро – цена за корректировку давления в шинах автомобилей Льюиса Хэмилтона и Джорджа Расселла после прерванного старта. На первый взгляд, кажется мелочью, но за этой суммой скрывается интересный юридический и спортивный кейс, который заставляет задуматься о балансе между строгим соблюдением регламента и здравым смыслом.
Инцидент произошёл после аварии Лэнса Стролла на первом круге прогрева. Машину канадского пилота пришлось эвакуировать, что привело к задержке и повторному кругу прогрева. Согласно регламенту, после прерывания старта и объявления о новом старте (в данном случае — за 10 минут), команды не имеют права вносить какие-либо изменения в настройку машин, включая давление в шинах. Именно это правило и нарушила Mercedes.
Однако, стюарды проявили понимание сложившейся ситуации. В своём решении они детально подчеркнули несколько важных факторов:
Сжатые сроки: 10-минутный интервал между объявлением о новом старте и самим стартом оказался катастрофически коротким. Учитывая логистику возвращения машин в боксы, смены шин (в случае необходимости) и возвращения на стартовую решетку, выполнить все процедуры, включая проверку давления в шинах, в столь сжатые сроки было практически невозможно. FIA признала сложность выполнения регламента в таких условиях.
Доступ к стартовой решетке: Схема автодрома Интерлагос и расположение пит-лейна создали дополнительные сложности для команд. Задержка с открытием ворот на стартовую решетку ещё больше усугубила ситуацию.
Давление в шинах в допустимых пределах: Технический делегат FIA подтвердил, что скорректированные значения давления в шинах Mercedes оставались в рамках регламента. Это стало ключевым аргументом в пользу снижения суровости наказания.
В итоге, несмотря на техническое нарушение, стюарды выбрали финансовый штраф вместо спортивного наказания (например, штрафных позиций или отстранения от гонки). Они ясно указали, что данное решение не должно устанавливать прецедент для будущих гонок. Это значит, что подобные нарушения в обычных условиях по-прежнему будут караться более сурово.
Ситуация с Mercedes демонстрирует сложную дилемму, стоящую перед организаторами гонок. С одной стороны, необходима строгая регламентация, обеспечивающая равные условия для всех команд. С другой стороны, жесткое следование букве закона может привести к несправедливым результатам в исключительных обстоятельствах. В данном случае стюарды сумели найти компромисс, балансируя между соблюдением правил и здравым смыслом, и вынесли решение, которое, хотя и наказывает команду, учитывает объективные трудности сложившейся ситуации. Этот случай подчеркивает необходимость гибкости и анализа конкретных обстоятельств при применении регламента Формулы-1.
Фото: Mercedes-AMG/X
