На просторах онлайн-аукциона eBay появилось редкое и захватывающее предложение: Consulier GTP 1990 года выпуска за 55 тысяч долларов. Эта цена может показаться относительно скромной для суперкара, но за ней скрывается история уникальной машины, заслуженно претендующей на звание «забытого бриллианта» автомобильного мира. Речь идёт о модели, произведённой в ограниченной серии – по разным оценкам, было выпущено не более сотни экземпляров. Это делает каждый сохранившийся Consulier GTP настоящим сокровищем для коллекционеров и ценителей автомобильной экзотики.
История Consulier Industries, основанной в 1984 году Уорреном Мослером – предпринимателем и учёным – тесно связана с новаторским подходом к созданию спортивных автомобилей. Мослер, стремясь создать лёгкий и быстрый суперкар, сделал ставку на аэродинамику и композитные материалы – решение, которое многие производители начали активно применять лишь спустя годы. Результат превзошёл все ожидания.
Consulier GTP, разработанный в середине 80-х, поражал своей легкостью. Масса серийной версии составляла всего 998 килограммов – впечатляющий показатель, если сравнить его с гигантами того времени: Lamborghini Countach (1490 кг) и Ferrari Testarossa (1708 кг). Секрет такой легкости заключался в революционной конструкции кузова-монокока. Он представлял собой сложный композитный «сэндвич» из стекловолокна авиационного класса, пенопласта, углеволокна и кевлара. Использование металла сведено к минимуму – он присутствует лишь в точках крепления элементов подвески. Это решение значительно опередило время, и многие производители суперкаров перешли на подобные полностью композитные кузова лишь значительно позже.
Но лёгкость – это не единственное достоинство Consulier GTP. Автомобиль обладал и другими уникальными характеристиками. Например, его аэродинамика была тщательно проработана, что обеспечивало отличную стабильность на высоких скоростях. Кроме того, Consulier GTP отличался необычным дизайном, который, хотя и не был столь гламурным, как у итальянских конкурентов, выделял его среди других суперкаров своей футуристичностью и технологичностью. Наличие продвинутых для своего времени технологий подвески и трансмиссии лишь усиливало это впечатление. Некоторые источники указывают на использование в машине элементов, позаимствованных из авиационной и космической промышленности.
Однако, несмотря на все свои достоинства, Consulier GTP не смог достичь коммерческого успеха. Небольшие объемы производства, высокая цена и, возможно, недостаток маркетинговой поддержки привели к тому, что автомобиль остался относительно неизвестным широкой публике. Тем не менее, он оставил заметный след в истории автомобилестроения, демонстрируя возможности использования композитных материалов и подтверждая, что лёгкость – это не просто дань моде, а залог высокой динамики и управляемости.
Сегодня Consulier GTP – это редкий и ценный экземпляр автомобильной истории. Поэтому объявление о продаже на eBay – это уникальная возможность для настоящих ценителей приобрести не только автомобиль, но и кусочек автомобильной истории, машину, которая смело смотрела в будущее, опередив своё время. Цена в 55 тысяч долларов, возможно, не так уж и высока, учитывая редкость и технические характеристики этого замечательного суперкара.
Фото: ebay.com
