Формула-1 неустанно развивается, стремясь к совершенствованию безопасности, зрелищности и устойчивости. Недавнее заседание Комиссии FIA, возглавляемое Николасом Томбасисом (директор FIA по одноместным машинам) и Стефано Доменикали (исполнительный директор Формулы 1), принесло ряд важных решений, касающихся технического регламента 2025 года и не только. Главные изменения коснутся системы охлаждения, процедуры формирования стартовой решетки и будущего спринтерских гонок.
Охлаждение гонщиков в экстремальных условиях: Одно из наиболее значимых решений – введение обязательной системы охлаждения для гонщиков в условиях экстремальной жары. Забудьте о полноценных кондиционерах – речь идет об упрощенной, облегченной системе, которая минимизирует риски перегрева пилотов во время гонок в жарких странах. Это, безусловно, позитивный шаг, направленный на повышение безопасности и физического комфорта пилотов, ведь случаи теплового истощения в кокпите – не редкость. Введение данной системы повлечёт за собой корректировку минимального веса болидов, который будет увеличен для компенсации дополнительного оборудования. Точная величина прироста пока не озвучена, но, судя по всему, речь пойдёт о незначительной корректировке.
Изменения в формировании стартовой решетки: Гран При Сан-Паулу выявил несовершенство процедуры формирования стартовой решетки в случае, если команда отзывает свою машину после квалификации. Путаница, возникшая из-за отсутствия болида Алекса Элбона, вынудила FIA внести коррективы. Теперь финальное стартовое поле будет формироваться не позднее, чем за час до начала гонки. Это позволит избежать подобных ситуаций и обеспечит более чёткую и понятную процедуру, исключающую неопределенность в последний момент.
Спринты для новичков – на пути к реализации: Идея проведения спринтерских гонок для молодых пилотов, выступающих в младших сериях, получила одобрение Комиссии. Пока это только предварительное согласие, но активное обсуждение и рассмотрение инициативы в 2025 году позволяют с уверенностью ожидать появления такой гонки в календаре Формулы-1 уже в 2026 году. Это станет отличной возможностью для перспективных гонщиков проявить себя на большой арене и получить бесценный опыт, а для зрителей – насладиться дополнительными захватывающими гонками.
Устойчивое развитие и финансовые ограничения: Комиссия подтвердила намерение исключить расходы на экологически ориентированные инициативы из финансовых ограничений команд на 2025 год. Это важный шаг на пути к более «зелёной» Формуле-1, демонстрирующий стремление к устойчивому развитию без ущерба для конкурентоспособности команд.
Подготовка к 2026 году: Разработка технического регламента на 2026 год находится на завершающей стадии. Ожидается, что раздел А, закладывающий фундаментальную основу для последующих разделов регламента, будет представлен на первом заседании Всемирного совета по автоспорту (WMSC) в 2025 году. Этот раздел, по сути, станет каркасом для всех последующих правил, обеспечивая целостность и логическую последовательность всего регламента.
В целом, решения, принятые на заседании Комиссии FIA, свидетельствуют о стремлении Формулы-1 к постоянному совершенствованию и адаптации к новым вызовам, приоритетом которых являются безопасность пилотов, зрелищность гонок и устойчивое развитие всего чемпионата. Следующие годы обещают быть насыщенными и интересными для поклонников королевских гонок.
Фото: @f1/Instagram
