В последние месяцы некоторые компании демонстративно исключали автомобили Tesla из своих корпоративных автопарков, ссылаясь на политические высказывания и действия главы компании и основного акционера Илона Маска.
По словам Мартина Вайса, руководителя отдела оценки автомобилей компании DAT, мнение этих профессионалов имеет вес в автомобильной отрасли: «Опрос DAT Barometer показывает, что даже ключевые фигуры в автопарковом сегменте начали критически оценивать закупки автомобилей Tesla. Из-за действий Илона Маска бренд Tesla воспринимается иначе, чем раньше. Кроме того, технологическое преимущество Tesla сокращается — конкуренты подтянулись».
Хотя он признаёт, что спад продаж Tesla в Германии (на 71% в первые два месяца года) может быть частично связан с переходом на новое производство, а также с недавним рестайлингом Model Y, который только начинает поступать на рынок.
Известный автомобильный эксперт Фердинанд Дуденхёффер изучил ценовую стратегию компании и пришёл к выводу: Tesla не делает достаточно, чтобы оживить спрос. «Помимо рестайлинга Model Y, рынок ожидал более решительных шагов. В условиях резкого падения продаж скидки могли бы поддержать интерес», — пишет он в своём исследовании.
Сравнение с ценами конкурентов также не в пользу Tesla: модели от VW, Skoda и BMW в базовых версиях выглядят более выгодными. По мнению эксперта, Tesla будет непросто остановить падение продаж. На бренд влияют и завышенные цены, и устаревшие модели, и репутационные проблемы. «Эйфория вокруг Tesla ушла в прошлое», — резюмирует он.
На вторичном рынке пока не наблюдается всплеска предложений по Tesla. Хотя остаточная стоимость этих машин снизилась, Мартин Вайс считает, что это связано скорее с общими рыночными тенденциями и изменениями цен, чем с фактором Илона Маска. Тем не менее, он не исключает, что негативное восприятие личности Маска может в будущем оказать давление на остаточные цены.
Платформы по продаже авто, такие как Mobile.de, подтверждают: резкого увеличения предложений Tesla от частных лиц не зафиксировано. Более того, с ноября 2024 года автомобили Tesla стали продаваться в среднем на 12,9% быстрее, несмотря на незначительный рост предложений (на 2,2%). AutoScout24 также сообщает, что политические взгляды Маска пока не повлияли на рынок б/у электрокаров.
Однако важно учитывать, что рынок подержанных электромобилей в Германии пока очень мал: несмотря на 13,5% долю новых электрокаров в общем числе регистраций в прошлом году, доля на рынке подержанных авто составила всего 2,7%.
Foto: Sheilaf2002 / depositphotos.com
