Карантин, ограничение на поездки – всё это сказалось на туристическом и транспортном бизнесе. Каждый выкручивается, как может. Европейские авиакомпании, к примеру, снижают тарифы, чтобы привлечь дополнительных пассажиров в полупустые самолеты.
Ещё в августе авиакомпании сбили цены на маршруты из Германии, Франции, Великобритании в южную Европу на 15%. На некоторые рейсы цены вообще снизились на треть. Это могло бы сработать, ведь стоимость перелета играет важную роль.
Компания Ryanair пошла другим путем, запустив акцию «Купи один билет – второй получи в подарок». Это должно здорово стимулировать пассажиров, так считают в правлении компании.
Однако, эксперты другого мнения. Они считают, что игра с ценовой политикой не принесет желанных результатов. Авиакомпании должны выработать общую стратегию, иначе их действия будут только препятствовать возвращению к постоянным поездкам по Европе.
Более того, на данный момент, пассажиры не столько озабочены стоимостью билетов, сколько долгой процедурой возврата средств при отмене перелета.
Суммы задолженностей перед пассажирами на данный момент исчисляются миллиардами.
Foto: depositphotos.com
