Что случилось с немецким авторынком в минувшем году?
Во-первых, продажи авто значительно упали. 2021 год показал результат наихудший за все время существования объединенной Германии (с 1990 года). Экспорт отечественных автомобилей также значительно упал. В прошлом году с конвейеров автоконцернов сошло на 10% меньше машин. Спрос упал, упало и производство.
Кроме того, в Германии уходят в небытие двигатели внутреннего сгорания. Это конечно сильно сказано. Скорее ДВС стали пользоваться гораздо меньшим спросом, в отличии от машин с электро– или гибридными моторами. Это дает право предположить, что вскоре последние вытеснят железных лошадок, питающихся исключительно топливом.
Лишь 20% машин на сегодняшний день в Германии имеют дизельный двигатель. Бензиновый – 37%. Однако, на производстве объемы выпуска машин с двигателями внутреннего сгорания все ещё высоки – 57,1%. На данный момент сильно выросли (на 43%) продажи именно гибридных авто.
А теперь немного по маркам и производителям. Интересно, что концерн BMW практически не утратил свои позиции в кризисные годы. А вот Mercedes-Benz потерял в продажах на 5%.
Какой класс автомобилей самый востребованный?
Самые востребованные автомобили по итогам 2021 года – городские внедорожники класса SUV. Это каждый четвертый автомобиль на наших дорогах.
А кто является лидером автомобильного рынка?
В этом вопросе ничего не изменилось. Как и много лет подряд, лидерство за Volkswagen.
Если говорить о зарубежных производителях, то наибольшей популярностью у немцев пользуется Skoda (5,7%), далее следуют Seat, Hyundai и Renault.
Foto: guynamedjames / depositphotos.com
