Еще совсем недавно в Германии существовал дефицит велосипедов. На конкретную модель приходилось делать предзаказ и ждать транспорт месяцами. Сейчас склады магазинов снова полны, но спрос падает, и это сказывается на ценах.
В пандемию коронавируса, когда социальная дистанция была важнейшим способом защиты от болезни, многие пересели на велосипед. Индустрия продаж двухколесного транспорта в Германии пережила бум. Сейчас у производителей и ритейлеров наступил трудный период, поэтому некоторые уже начали снижать цены на велосипеды, другие – планируют это сделать в ближайшем будущем, пишет ntv.de.
Представитель Ассоциации производителей двухколесных транспортных средств Райнер Кольберг рассказал, что склады велосипедов до сих пор полны. Несмотря на начало сезона, в разных областях спрос падает.
Сложности в велосипедном ритейле подтверждает индекс ценовых ожиданий от мюнхенского экономического института Ifo. С апреля по май ожидания компаний, торгующих велосипедами, сократились почти на 50 пунктов – до -21,8. По словам экономистов, это признак того, что цены будут падать, поскольку индекс учитывает намерения бизнеса поднять цены.
Сокращение спроса продавцы связывают с высокой инфляцией и финансовой незащищенностью многих людей в Германии. В результате некоторый товар долго остается на полках, и на него приходится делать скидки. Однако производители надеются на значительное увеличение спроса в ближайшие годы.
Особенно хорошие перспективы у грузовых велосипедов и электровелосипедов.
«В секторе горных велосипедов 90% продаваемых велосипедов в настоящее время составляют электронные горные велосипеды. Хотя покупная цена грузовых велосипедов кажется высокой, эксплуатационные расходы значительно ниже, чем, например, для автомобиля», — подытожил представитель ассоциации Райнер Кольберг.
Фото: belchonock / depositphotos.com
