Статистика показывает, что в 75% случаев, когда пожилые люди попадают в автомобильные аварии, они являются их виновниками. Это вызывает тревогу в обществе и поднимает вопрос о необходимости тестирования пожилых водителей на качество вождения. Ведь, как и у молодых водителей, у них также высок процент несчастных случаев.
Однако стоит ли вводить законодательно обязательные тесты на пригодность вождения, начиная с 60 лет, проводимые у домашнего врача, и какую безопасность это принесет обществу? Давайте попробуем разобраться.
Почему пожилые водители рассматриваются как риск? Есть несколько причин. Во-первых, они часто двигаются медленнее других участников движения. Во-вторых, их восприятие дорожной ситуации может отличаться из-за возраста и опыта. Более того, они обычно более строго соблюдают ограничения скорости.
Но каждый пожилой человек индивидуален. Многие из них все еще обладают хорошим здоровьем и энергией, что не всегда характерно для молодых водителей. Важно понимать, что способность к вождению зависит не только от возраста, но и от общего физического состояния.
Хотя старшие водители могут представлять опасность на дороге, отказ от вождения может означать утрату самостоятельности, особенно для тех, кто проживает в сельской местности.
Аргументы в пользу введения тестов:
– С учетом демографических тенденций количество пожилых водителей и риск аварий продолжат расти.
– Многие люди не осознают своих физических ограничений из-за возраста.
– Возрастные заболевания и медикаментозное лечение могут существенно влиять на способность к вождению.
– Некоторым водителям, возможно, придется отказаться от вождения, несмотря на их уверенность в собственных способностях.
Аргументы против:
– Например, в Италии, где периодически необходимо проходить медицинские обследования для продления водительских прав после 50, 70 и 80 лет, количество аварий с летальным исходом у водителей старше 65 лет ниже, чем в Германии.
– Большинство пожилых водителей способны адекватно оценить свои возможности и постепенно адаптируются к изменениям.
– Риск аварий с летальным исходом увеличивается не только с возрастом, но и среди более молодых водителей, начиная с 55 лет.
Если пожилой человек больше не способен безопасно управлять автомобилем, но не хочет признавать это, семья или друзья могут обсудить с ним этот вопрос. В крайнем случае, можно обратиться в ведомство по выдаче водительских удостоверений ради безопасности других на дороге.
Если вы хотите проверить свою водительскую пригодность добровольно, ADAC предлагает тестирование для пожилых водителей. Этот тест занимает 90 минут и доступен за дополнительную плату.
Foto: PantherMediaSeller / depositphotos.com
