Bugatti, прославленный производитель ультрароскошных автомобилей, официально выпустил финальное издание серии Chiron Super Sport — L’Ultime («последний»). Гиперкар, представленный в знаковой синей ливрее, отдаёт дань уважения концептуальному шоу-кару Chiron, дебютировавшему в Женеве в 2016 году. Всего было выпущено 500 экземпляров этого мощного спорткара с двигателем Bugatti W16, который уступает место своему гибридному преемнику.
Экстерьер: французская эксклюзивность
L’Ultime отличается от женевского шоу-кара отсутствием культовых декоративных полос в форме буквы «С». Гиперкар получил эксклюзивную синюю эмблему Bugatti, а на кузове от руки указаны памятные места и события, связанные с легендарным гиперкаром. Например, Женева, где он дебютировал, и Поль Рикар, где был установлен рекорд скорости в 483 км/ч. Французский триколор на зеркале заднего вида, синяя окантовка воздухозаборной решетки с уникальным сетчатым рисунком и слеши с цифрами «500» подчеркивают неповторимый и страстный французский характер этого роскошного автомобиля.
Интерьер: роскошь и спортивность
Что касается интерьера L’Ultime, то внутри он обтянут темно-синей кожей премиум-класса, дополненной матовой синей отделкой из углеродного волокна с гоночными синими акцентами. Раскрой, пошив и укладка натуральной кожи выполняются вручную, что свидетельствует о высочайшем уровне мастерства Bugatti.
Прощание с двигателем W16
Вместе с последним Chiron уходит в историю и культовый двигатель Bugatti W16 — 8,0-литровый квадротурбомотор W16, выдающий впечатляющие 1600 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента. Этот уникальный двигатель стал сердцем многих легендарных моделей Bugatti, в том числе Veyron и первого Chiron.
Новый взгляд в будущее
Преемник Chiron будет оснащаться гибридным атмосферным двигателем V16. Недавно компания Bugatti представила форму, компоновку и захватывающий звук этого нового агрегата. В то время как двигатель W16 навсегда останется в истории как синоним исключительной мощности и роскоши, гибридная трансмиссия знаменует собой новую эру для Bugatti.
Фото: bugatti/X
