Мир моторов стоит на пороге революции. Ferrari, легендарный итальянский производитель спорткаров, готовится представить свой первый электромобиль в 2025 году. Пока компания хранит строжайшую тайну, анонсируя только намеки на дизайн, мы можем лишь строить догадки, опираясь на редкие шпионские фотографии прототипа.
Фотографии показывают «мула» — машину, собранную из разных деталей, чтобы протестировать шасси и силовую установку. Внешний вид «мула» напоминает нечто среднее между кроссовером и пятидверным хэтчбеком. Однако именно эта необычная форма, а также отсутствие традиционных элементов Ferrari, заставляет нас задуматься о смелом решении итальянцев.
Несмотря на то, что точная форма кузова пока неизвестна, мы можем построить представление о возможной концепции нового электромобиля. Опираясь на особенности «мула» и фирменный стиль Ferrari, можно предположить, что будущий электромобиль получит характерные черты Purosangue, первого кроссовера марки.
Дизайн и стилистика:
Передняя часть: возможно, будет перекликаться с Purosangue, в том числе оформление решетки радиатора и фар, но с собственной интерпретацией.
Бампер: с большей вероятностью будет иметь оригинальный дизайн, отличающийся от Purosangue.
Колесные арки: могут быть выполнены в стиле Purosangue, с заметным акцентом на спортивность и динамику.
Боковое остекление: будет включать особенности Purosangue, с уклоном в более динамичный и спортивный стиль.
Дверные ручки: на каждой двери будут традиционные ручки, а не распашные двери как у Purosangue.
Задняя часть: может вдохновляться новым купе 12Cilindri, с уникальными элементами дизайна, характерными для электромобиля.
Технические характеристики:
Силовая установка: ожидается полностью электрическая система с высокой мощностью и моментом тяги.
Аккумулятор: Ferrari известна своим стремлением к лёгкости и эффективности, поэтому батарея будет оптимизирована для максимальной емкости и дальности пробега.
Стоимость: предварительно оценивается в $500 000, что делает его одним из самых дорогих электромобилей на рынке.
Фото: Ferrari.com