TVRUS & TVRUS plus
Спутниковый русскоязычный телеканал TVRUS – СВОЁ. РОДНОЕ. НАШЕ TV в Европе.
telegram канал сайта
Авто

Легендарный Chevrolet Corvette собираются продать за 7 миллионов долларов

Мир коллекционных автомобилей замер в ожидании. На аукционе RM Sotheby’s готовят к продаже настоящий артефакт автомобильной истории – Chevrolet Corvette SS Project XP-64 1957 года. Этот автомобиль, более полувека хранившийся в коллекции Индианаполисского музея автомобилей, представляет собой не просто машину, а капсулу времени, воплощающую амбиции и инженерную дерзость General Motors середины 50-х. Ожидаемая цена – от 5 до 7 миллионов долларов – является лишь верхушкой айсберга, скрывающего за собой невероятную историю создания и трагически короткой гоночной карьеры.

История XP-64 начинается с амбициозной, но в итоге неосуществимой, идеи GM – установить собственный двигатель в британский Jaguar E-Type. Однако, под руководством легендарного Зора Аркус-Дантова, проекта принял неожиданный поворот. Вместо модификации существующего автомобиля, было принято решение создать абсолютно новый гоночный болид с нуля. Результат поражает воображение. Основой послужила рама из лёгких, но невероятно прочных хром-молибденовых труб. На нее были установлены магниевые панели кузова, что позволило добиться феноменальной легкости – всего 839 килограммов! Для сравнения: серийный Corvette того времени весил более чем на 450 килограммов больше.

Сердцем XP-64 стал мощный 4,6-литровый V8 с революционным для того времени топливным впрыском, развивающий около 300 лошадиных сил. В паре с четырёхступенчатой механической коробкой передач, этот двигатель превращал Corvette SS в настоящий снаряд на колёсах. Примечательно, что на создание и полное тестирование этого уникального автомобиля ушло всего пять месяцев – невероятный темп для того времени!

Однако, несмотря на впечатляющие характеристики и потенциал, гоночная карьера XP-64 оказалась недолгой и омраченной рядом проблем. Несмотря на впечатляющую скорость, автомобиль страдал от недостаточной надежности. К тому же, магниевый кузов создавал невыносимый жар в кокпите, делая управление машиной крайне сложным и утомительным для пилота. Планы по доработке и улучшению надежности, в конечном итоге, так и не были реализованы, и проект был закрыт.

Фото: sothebys.com

Похожие публикации

Голливудская звезда продает копию легендарного Mercedes-S SSK Count Trossi Roadster

Arthur Basyrov

Компания LG представит дом на колесах будущего

Arthur Basyrov

Производитель летающих такси из Германии объявил о банкротстве

Arthur Basyrov
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии