Мир автомобильного спорта замер в ожидании. Музей автоспорта Индианаполиса, хранитель богатой истории гонок, решил расстаться с частью своей коллекции, выставив на аукцион 11 легендарных автомобилей. Главным лотом, безусловно, является Mercedes-Benz W196 Streamliner 1954 года выпуска. Этот болид – не просто машина, это символ скорости, мастерства и золотого века Формулы-1.
W196 Streamliner – это воплощение инженерной мысли и смелых решений. Его обтекаемый кузов, разработанный для достижения максимальной аэродинамической эффективности, позволял развивать невероятные скорости на трассе. Под капотом скрывался 2,5-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 250 лошадиных сил, который позволял разгоняться до 300 км/ч.
Но W196 Streamliner – это не только техническое совершенство. За рулем этого болида сидели настоящие легенды автоспорта, такие как Хуан Мануэль Фанхио и Стерлинг Мосс. Фанхио, пятикратный чемпион мира, впервые сел за руль W196 Streamliner на гонке в Буэнос-Айресе в 1954 году. А годом позже, на Гран-при Италии в Монце, за руль этого болида сел Стерлинг Мосс, один из самых талантливых гонщиков своего времени.
W196 Streamliner – это машина, которая писала историю Формулы-1. Он одержал множество побед и стал символом золотого века гонок. Именно этот болид позволил Mercedes-Benz вернуться в большой спорт после Второй мировой войны и заложить фундамент для будущих успехов немецкой команды.
На аукционе, помимо W196 Streamliner, представлены и другие легендарные машины. В их числе Ferrari 250LM 1964 года выпуска, трижды участвовавший в гонке «24 часа Ле-Мана», Chevrolet Corvette SS Project XP64 1957 года выпуска с магниевым кузовом и Ford GT40 MkII 1966 года.
Продать такие автомобили – нелегкое решение. Однако музей автоспорта Индианаполиса вынужден сделать это, чтобы собрать средства для реставрации своих экспонатов.
Стартовая цена на W196 Streamliner установлена на уровне $70 миллионов, что эквивалентно примерно 6 миллиардам рублей. Этот ценник, безусловно, отражает историческую ценность и исключительность болида. Однако, учитывая его историю, а также тот факт, что это один из самых редких и желанных автомобилей в мире, не исключено, что финальная цена будет значительно выше.
Фото: Sothebys.com
