В начале октября на аукционе RM Sotheby’s состоится редчайшая возможность прикоснуться к истории автомобилестроения: на торги выставляется Packard Model G 1902 года выпуска, единственный сохранившийся экземпляр из всего лишь четырех построенных. Эта машина – не просто реликвия прошлого, это живое свидетельство смелости и новаторства инженеров начала XX века.
Model G отличался от своих собратьев впечатляющим для того времени 24-сильным двухцилиндровым двигателем. Его мощность достигалась за счет объединения двух одноцилиндровых моторов по оппозитной схеме – решение, которое впоследствии стало классическим для спортивных автомобилей. В 1902 году Model G был по сути суперкаром, доказательством чего стала его победа в гонке от Нью-Йорка до Бостона.
Но этот автомобиль не был просто гоночной машиной. В нем было воплощено стремление к роскоши и комфорту. Кузов с открытым верхом вмещал до восьми пассажиров, а дополнительная дверь в заднем борту обеспечивала удобный доступ на задние сиденья. Колесная база в 2,3 метра делала машину просторной и устойчивой, а два топливных бака, расположенные спереди и сзади, гарантировали длительную автономность.
За 122 года существования Model G сменил всего лишь пять владельцев, и в одном из семей он пробыл 87 лет, что говорит о глубокой привязанности к этой машине. Последний владелец, приобретший раритет в 2017 году, произвел полную реставрацию, вернув автомобиль к его былой славе. В настоящее время Model G находится в идеальном рабочем состоянии, готовый снова бороздить дороги и дарить своим владельцам ощущение настоящей истории.
На аукционе RM Sotheby’s ожидается, что Packard Model G уйдет с молотка за сумму от 500 000 до 600 000 долларов. Эта цена отражает не только историческую ценность автомобиля, но и его уникальность, его статус единственного сохранившегося экземпляра, а также его потенциал для инвестиций.
Фото: Sothebys.com
