На знаменитом автодроме Уоткинс-Глен в штате Нью-Йорк сгорел редкий спортивный автомобиль Ferrari 512M 1971 года выпуска. Этот коллекционный спорткар, который считается настоящей жемчужиной в мире автомобильного дизайна и инженерии, получил серьезные повреждения, и его восстановление будет стоить немалых денег.
Причины инцидента
По предварительным данным, причиной возгорания стал поврежденный топливный шланг. Бензин, вытекший из шланга, воспламенился от контакта с горячими компонентами двигателя, что и привело к возникновению пламени в моторном отсеке. Владелец Ferrari, решивший протестировать свою машину на гоночной трассе, выехал на трек в вечернее время, когда служба безопасности и пожарные уже покинули свои посты. Это обстоятельство сыграло роковую роль: несмотря на то, что водитель смог остановить автомобиль и выбраться из него, пожар не удалось потушить сразу.
На фотографиях, сделанных после инцидента, видно, что задняя часть Ferrari 512M сильно пострадала. Учитывая уникальность этой модели и ее коллекционную ценность, ремонт обойдется владельцу в круглую сумму. Оценочная стоимость Ferrari 512M на рынке сейчас превышает 3 миллиона долларов, что делает его восстановление еще более значимой задачей для коллекционеров.
Уникальность Ferrari 512M
Ferrari 512M — это не просто автомобиль, а символ эпохи. Всего было выпущено лишь 15 экземпляров этой модели, и каждая из них имеет свою историю. Оснащенный 5,0-литровым V12 двигателем мощностью 610 лошадиных сил, этот спорткар способен разгоняться до 310 км/ч, что делает его одним из самых быстрых автомобилей своего времени. Его легкий алюминиевый кузов весит всего 815 кг, что в сочетании с мощным двигателем обеспечивает невероятные характеристики на трассе.
Историческая ценность Ferrari 512M также связана с тем, что за его рулем в 1971 году выступал американский гонщик Сэм Поси. Он стал известен благодаря третьему месту на 24-часовой гонке в Ле-Мане, что добавляет дополнительную привлекательность этой модели для коллекционеров и автоспортивных фанатов.
Фото: reddit.com
