Третье поколение Porsche Panamera, дебютировавшее в конце 2023 года, не просто обновило свою линейку, а буквально взорвало ее. Новые версии — гибридный Turbo S E-Hybrid и «подогретый» вариант GTS с мотором V8 — добавили в модельную гамму еще больше драйва и технологических инноваций.
Panamera Turbo S E-Hybrid: Вершина мощности и технологичности
Новая топ-модель Panamera Turbo S E-Hybrid, ставшая самой мощной версией в истории, уверенно заявляет о себе не только невероятными техническими характеристиками, но и впечатляющим рекордом на Нюрбургринге.
Лифтбек, оснащенный гоночным сиденьем и каркасом безопасности, но в целом соответствующий серийной версии, преодолел легендарную Северную петлю за 7 минут и 24,172 секунды, установив новый рекорд для автомобилей представительского класса.
Сила и эффективность:
Сердцем Panamera Turbo S E-Hybrid является бензиновый турбомотор V8 4.0 (599 л.с.), работающий в тандеме с электродвигателем, интегрированным в 8-ступенчатый робот PDK. Совместная мощность этой комбинации впечатляет — 782 л.с. и 1000 Нм крутящего момента, что на 102 л.с. и 150 Нм больше, чем у предыдущего поколения Panamera Turbo S E-Hybrid. Такая мощь обеспечивает фантастическую динамику: разгон до 100 км/ч всего за 2,9 секунды и максимальная скорость 325 км/ч.
Электрический заряд:
Высоковольтная батарея емкостью 25,9 кВтч, заряжаемая от стандартного бортового устройства мощностью 11 кВт, обеспечивает запас хода на электротяге до 88 км. Это позволяет использовать Panamera Turbo S E-Hybrid не только для динамичной езды, но и для комфортного перемещения в городском цикле, сокращая расход топлива и выбросы.
Технологии, делающие вождение незабываемым:
Стандартное оснащение Panamera Turbo S E-Hybrid включает в себя подвеску Porsche Active Ride, которая обеспечивает высочайший уровень комфорта и управляемости, а также карбон-керамические тормоза, способные выдерживать даже самые экстремальные нагрузки. 21-дюймовые колесные диски с креплением центральной гайкой добавляют Panamera Turbo S E-Hybrid спортивный характер и подчеркивают ее эксклюзивность.
Индивидуальность и стиль:
Опционально доступный аэродинамический пакет, дополненный спойлером, создает неповторимый облик, а также улучшает аэродинамику автомобиля, повышая его устойчивость на высоких скоростях.
Panamera GTS: Мощность и удовольствие от вождения
Вторая новинка — Panamera GTS — представляет собой «подогретый» вариант, который обладает спортивным характером и превосходной динамикой. GTS оснащен 4.0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который развивает 480 л.с. и 620 Нм крутящего момента.
Спортивная управляемость:
Panamera GTS отличается от стандартных версий спортивным шасси с более жесткими пружинами и амортизаторами, а также спортивной выхлопной системой, которая создает завораживающий саундтрек.
Эксклюзивный стиль:
GTS легко отличить по спортивным элементам экстерьера: черной решетке радиатора, черным элементам отделки, более агрессивным бамперам и 20-дюймовым колесным дискам с черной отделкой.
Фото: @Porsche/Instagram
