Мир тюнинга сотрясло известие: в Великобритании появилось нечто невероятное – BMW M2, развивающий ошеломляющие 1500 лошадиных сил. Совместное творение R44 Performance и Tom Wrigley Performance, этот автомобиль – не просто демонстрация технического мастерства, а заявка на титул самого быстрого M2 в мире. И хотя изначально задуманный как шоукар, его создатели планируют испытать его мощь на официальных дрэг-заездах в США, начиная с марта следующего года.
В основе этого чудовища лежит, казалось бы, обычный рядный шестицилиндровый двигатель BMW M2. Однако, «обычность» заканчивается там, где начинается магия тюнинга. Заводская система двойного наддува уступила место одной, но гигантской турбине с двумя перепускными клапанами. Это сердце зверя, способное выдать невообразимую мощность, потребовало серьёзных изменений. Разработчики предпочли не раскрывать все подробности доработок двигателя, храня в секрете некоторые из своих ноу-хау, но известно о полной переработке множества внутренних компонентов, включая поршни, шатуны и коленвал, а также о существенной модернизации системы охлаждения, способной справиться с экстремальной тепловой нагрузкой.
Восьмиступенчатая коробка передач также претерпела значительные изменения, адаптируясь к колоссальному крутящему моменту. Но, пожалуй, самым радикальным изменением стала установка полного привода, позаимствованного у BMW M3. Это позволило не только эффективно передавать невероятную мощность на асфальт, но и обеспечить лучшую управляемость, необходимую для высокоскоростных дрэг-рейсинга.
Внешний вид автомобиля, конечно же, отражает его внутреннюю мощь. Хотя базовый дизайн M2 узнаваем, он дополнен агрессивными аэродинамическими элементами, разработанными для улучшения прижимной силы на высоких скоростях. Кастомные кованые диски Wossen, обутые в высокопроизводительные шины, завершают образ. Для снижения веса ряд кузовных панелей заменён на карбоновые аналоги, что позволило ещё больше улучшить показатели разгона. Завершает картину внушительный парашют на корме, предназначенный для экстренной остановки после стремительных заездов.
Интерьер претерпел кардинальное изменение. Для достижения максимального снижения веса, штатные сиденья уступили место лёгким углепластиковым «ковшам» с многоточечными ремнями безопасности. Практически всё лишнее оборудование удалено, оставив лишь самое необходимое для управления автомобилем.
Проект BMW M2 от R44 Performance и Tom Wrigley Performance – это не просто тюнинг, это произведение инженерного искусства. Его создатели ставят перед собой амбициозную цель – стать обладателями титула самого быстрого BMW M2 в мире. Успех их начинания покажет только время, но учитывая колоссальную мощность и проделанную работу, шансы на победу очень высоки.
Фото: @v3locity_new/Instagram
