Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) инициировало масштабное расследование, затрагивающее около 2,4 миллионов автомобилей Tesla, оснащённых системой Full Self-Driving (FSD), которую компания Tesla позиционирует как «автопилот». Поводом для этого стали четыре серьёзных аварии с участием электромобилей Tesla, в которых система FSD была активирована, и одна из которых закончилась трагически – гибелью пешехода. Это событие, освещённое агентством Reuters, вызвало общественный резонанс и заставило NHTSA тщательно изучить безопасность данной системы.
Расследование не ограничивается только этими четырьмя случаями. NHTSA планирует всесторонний анализ работы FSD в условиях ограниченной видимости, включая ситуации с солнечными бликами, туманом и пыльными бурями. Предположительно, эти погодные факторы могли негативно повлиять на работу системы распознавания объектов и принятия решений, что и привело к авариям. Важно отметить, что NHTSA не обвиняет Tesla напрямую, а стремится выявить все возможные причины происшествий и оценить эффективность мер, предпринимаемых компанией для улучшения безопасности FSD.
В ходе расследования будут детально изучены все обновления программного обеспечения системы FSD, выпущенные Tesla за всё время её существования. Специалисты NHTSA проанализируют сроки выпуска обновлений, их цели, а также оценку компанией Tesla влияния этих изменений на безопасность. Особое внимание будет уделено тому, учитывала ли Tesla возможность неправильной работы системы в условиях плохой видимости при разработке и обновлении FSD.
Это расследование выходит за рамки простого анализа отдельных инцидентов. Оно поднимает фундаментальные вопросы о безопасности автономного вождения и ответственности производителей автомобилей за функционирование систем управления автомобилем. Результат расследования может оказать серьёзное влияние на будущее разработки и регулирования автономных технологий в США и за его пределами. В зависимости от его выводов, Tesla может столкнуться с серьёзными штрафами или быть обязана внести существенные изменения в систему FSD. Кроме того, результаты расследования могут послужить основой для изменения законодательства в области автономного вождения.
Важно подчеркнуть, что FSD — это система помощи водителю, а не полноценный автопилот. Tesla постоянно подчеркивает необходимость постоянного внимания водителя за рулём, даже при активированной FSD. Однако, реальность показывает, что ожидания от системы и уровень доверия к ней у водителей могут превышать действительные возможности технологии. Поэтому расследование NHTSA является важным шагом на пути к более безопасному будущему автономного вождения.
Фото: @teslamotors/Instagram
