Мир автомобильной инженерии полон сюрпризов. И если некоторые из них предсказуемы и ожидаемы, другие – настоящие взрывы фантазии, воплощенные в жизнь благодаря энтузиазму и изобретательности. К последним смело можно отнести уникальный проект Джима Эйчера и его сына – амфибию на базе Ford Mustang SN95 1999 года, получившую название Aqua Sport. Информация о нем, распространившаяся изначально через Facebook, моментально стала вирусной, заставив многих усомниться в реальности происходящего, а других – загореться желанием повторить подобный эксперимент.
Вместо того, чтобы довольствоваться стандартным V6 или V8, создатели Aqua Sport выбрали необычный подход, применив 500-кубовый двухцилиндровый двигатель от мотоцикла. Этот выбор не случаен. Мотоциклетный двигатель, как правило, более компактный и легкий, что критически важно для амфибии, где каждый килограмм веса влияет на плавучесть и маневренность. Однако, его мощность, очевидно, значительно ниже, чем у оригинального Mustang, что объясняет сравнительно невысокую скорость как на земле, так и на воде.
Но как же этот двигатель приводит в движение машину по воде? Здесь ключевую роль играет гидравлический насос, соединенный с трансмиссией. Насос, в свою очередь, вращает трехлопастной винт, установленный в задней части автомобиля. Такая система хоть и не блещет высокой эффективностью по сравнению с традиционными водометными двигателями, но демонстрирует удивительную простоту и, судя по видеороликам, достаточную надежность для выполнения поставленной задачи – движения по воде.
Несмотря на отсутствие точных данных о скорости, очевидно, что Aqua Sport не претендует на звание рекордсмена. Его основное преимущество – уникальная возможность перемещаться как по суше, так и по воде, словно герой видеоигры GTA, только в реальности. Это не просто техническое достижение, а воплощение идеи, показывающее, что даже старый Mustang способен на невероятные метаморфозы в умелых руках.
Фото и видео: Jim Eicher/Facebook
