TVRUS & TVRUS plus
Спутниковый русскоязычный телеканал TVRUS – СВОЁ. РОДНОЕ. НАШЕ TV в Европе.
telegram канал сайта
Авто

Volkswagen переводит часть своих сотрудников из Германии в другую страну

Немецкий автогигант Volkswagen, столкнувшийся с упадком позиций на азиатском рынке после перехода на электромобили, решил пойти на кардинальные меры. Компания переносит часть своих ресурсов по исследованию и разработке из Германии в Китай, переходя к стратегии локализации и адаптации продукции под конкретные потребности азиатского рынка.

Новый центр исследований и разработок (R&D), расположенный в китайской провинции Аньхой, станет вторым глобальным центром разработки для Volkswagen. Он призван стать ключевым элементом в стратегии компании по возвращению лидерства на рынке электромобилей в Азии. Ожидается, что к концу года количество сотрудников нового центра вырастет с 2000 до 3000 человек.

Перенос ресурсов уже начался: сотни инженеров из Германии были отправлены на объекты Xpeng, китайской компании, специализирующейся на электромобилях. Цель — разработка программного обеспечения для электромобилей Volkswagen, ориентированного на потребности азиатских клиентов. Это сотрудничество является важным шагом для Volkswagen, так как позволит компании получить доступ к новейшим технологиям и экспертизе в области разработки программного обеспечения для электромобилей, которой Xpeng обладает.

Новые электромобили Volkswagen для азиатского рынка будут строиться на платформах MEB и CMP. Однако разработка и адаптация моделей будет осуществляться именно китайским центром R&D. Это означает, что Volkswagen ставит на локализацию и адаптацию продукции, чтобы удовлетворить уникальные потребности азиатских клиентов, которые отличает:

Специфические предпочтения в дизайне: китайские и другие азиатские покупатели часто предпочитают более яркие, стильные и функциональные автомобили, нежели традиционные европейские модели.

Особые требования к функциям: в Азии востребованы системы с голосовым управлением, продвинутые системы помощи водителю, а также онлайн-сервисы, интегрированные в автомобиле.

Разнообразие климатических условий: от жаркого тропического климата до суровой зимы — электромобили должны быть адаптированы к широкому спектру условий.

По мнению аналитиков, перенос R&D в Китай — это стратегически верное решение для Volkswagen. Китай является крупнейшим в мире рынком электромобилей, а опыт Xpeng в разработке программного обеспечения и адаптации моделей под азиатский рынок даст Volkswagen неоспоримое преимущество.

 

Фото: @Volkswagen/Instagram

 

Похожие публикации

Водительские права. Новые правила Евросоюза

i.reznik

Немецкие автоконцерны теряют позиции: кто выигрывает гонку автопроизводителей?

i.reznik

Автолизинг: новые автомобили дешевле 100 евро в месяц

i.reznik
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии