Согласно новому исследованию, немецкая автомобильная промышленность уступает лидирующие позиции на мировом рынке. Аналитический отчёт консалтинговой компании EY, опубликованный в воскресенье, показывает, что крупнейшие автопроизводители Германии — Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW — по итогам 2024 года показали более слабые результаты, чем большинство их зарубежных конкурентов.
В то время как совокупная выручка 16 ведущих мировых автоконцернов выросла в среднем на 1,6%, немецкие компании, напротив, зафиксировали падение на 2,8%. Особенно заметно выделились японские производители, увеличив выручку на 7,8%. Американские бренды, такие как Ford, General Motors и Tesla, также продемонстрировали рост — на 5,7%.
Показатели операционной прибыли (EBIT) у немецких автоконцернов снизились сразу на 27,2%. Для сравнения: японские производители потеряли лишь 1%, а американские и вовсе улучшили результат на 1%.
EY рассмотрела финансовые показатели таких автопроизводителей, как Toyota, Nissan и Honda из Японии; Ford, GM и Tesla из США; а также Hyundai и Kia из Южной Кореи. Европейские представители помимо немецких брендов включают Renault и Stellantis.
Лидером по темпам роста выручки стал Suzuki, увеличив этот показатель на 14%. На втором месте — Honda с 12% роста. В то время как Volkswagen прибавил лишь 1%, Mercedes—Benz и BMW показали отрицательную динамику: минус 4% и минус 8% соответственно. Худший результат — у Stellantis, с падением выручки на 17%.
Аналогичная картина наблюдается и по прибыли: Suzuki снова в лидерах с ростом на 39%, а General Motors заняла второе место с приростом на 32%. Volkswagen оказался на 10-м месте с убытком в 15%, Mercedes—Benz потерял 31%, а BMW — целых 38%. Худший результат снова у Stellantis — падение на 84%.
Foto: everyonensk / depositphotos.com
