Рейн – один из самых важных путей для транспортировки грузов по Германии. Но для перевозок необходим достаточный уровень воды, а он падает в этом году слишком быстро. Эксперты прогнозируют экономические последствия.
Еще только июнь, а грузовые перевозки на Рейне уже начинают останавливаться. Это происходит раньше, чем в прошлом году. Эксперты говорят, что восстановление экономики Германии может оказаться под угрозой, если обмеление продолжится в том же темпе, пишет Reuters.
Уровень воды в узком месте Рейна возле Кобленца уже опустился до 126 сантиметров, хотя в тот же период прошлого года достигал 350 сантиметров. Об этом сообщает Федеральное управление водных путей и судоходства.
Данные ведомства говорят, что уровень воды в реке пока еще не упал до показателя прошлого августа. Но в 2022 году последствия обмеления Рейна стали проблемой только в августе. В этом же году впереди еще более двух летних месяцев с возможной жарой и засухой. А большие контейнеровозы уже сейчас проходят в узком месте Рейна только с меньшей нагрузкой, чем обычно.
Экономисты считают, что ситуация на реке может затруднить выход экономики Германии из рецессии и затормозить снижение инфляции.
«Если уровень воды в течение года будет таким же низким, как в 2018 или 2022 году, это помешает восстановлению экономики. Это было бы препятствием для ожидаемого восстановления после технической рецессии», — рассказал экономист из Deutsche Bank Research Марк Шаттенберг.
По Рейну транспортируют много товаров и сырья, в том числе химические продукты, строительные материалы, уголь, мазут, бензин. Если их не будет, производство остановится. Кроме того, снижение воды заставляет транспортные компании платить больше по фрахтовым ставкам, из-за чего растут расходы на транспортировку. А высокая стоимость фрахта может повлиять на общую инфляцию, утверждают экономисты.
Фото: PantherMediaSeller / depositphotos.com
