В Германии продолжается засуха, от чего страдает судоходство. Крупнейший водный путь в мире – Рейн – настолько обмельчал, что корабли не могут курсировать по реке в обычном режиме. Низкий уровень воды грозит также угольным электростанциям.
Грузовые суда из-за никого уровня воды не могут полноценно курсировать по всей длине Рейна, пишет Reuters. Судоходство пока сохраняется, но иногда корабли ходят на три четверти пустыми. Экипаж опасается, что с большим грузом судно просто сядет на мель.
«Мы загрузили 1400 тонн груза. Это садовая мебель, электросамокаты, велосипеды и седла для лошадей в контейнерах. Нашим пределом будет 1600 тонн. Обычно мы могли бы загрузить 5000 тонн товаров», — рассказал Мишель Жирар из контейнеровоза «Алорба».
Если уровень воды в Рейне и дальше будет падать, экипажи не уверены, что продолжат работу в сентябре. По данным Федеральной ассоциации внутреннего судоходства Германии (BDB), на Эльбе грузовые суда уже не ходят несколько недель из-за маловодья.
Маловодье в Рейне в течение следующего месяца также окажет влияние на работу двух больших угольных электростанций Германии. А химическая компания BASF сообщила о возможном сокращении производства, если из-за низкого уровня воды в Рейне нарушится логистика.
Река Рейн играет исключительно важную роль для немецкой промышленности, соединяя производственные центры с портами на Северном море, а далее и всеми рынками мира.
Фото: william87 / depositphotos.com
