В глубинах Индийского океана, вблизи кенийского побережья, скрывается загадка, будоражащая умы морских археологов уже более 15 лет. В 2007 году местные рыбаки обнаружили обломки корабля, покоящегося на шестиметровой глубине, примерно в полукилометре от берега. Эта находка, подробно описанная Филипе Кастро из Коимбрского университета и его коллегами в журнале Journal of Maritime Archaeology, потенциально может перевернуть страницы истории португальских морских экспедиций XVI века.
Предварительные исследования указывают на то, что затонувшее судно – это либо португальский галеон «Сан-Хорхе», принадлежавший к армаде Васко да Гамы во время его последней индийской экспедиции (1524 год), либо «Носа-Сеньора-да-Граса», потерпевший крушение в этом же районе в 1544 году. Неопределённость обусловлена временной близостью крушений и сходством типа судов – португальских галеонов, появившихся незадолго до 1524 года. Это затрудняет точную идентификацию корабля, поскольку оба галеона могли иметь схожую конструкцию и груз.
Однако, найденные артефакты предоставляют ценные подсказки. Среди них – характерные португальские медные слитки, отлитые в форме полумесяца, что служит весомым аргументом в пользу португальского происхождения судна. Наличие крупных бивней слонов свидетельствует о торговых связях с Африкой, а киноварь – яркий минеральный пигмент, использовавшийся в живописи и медицине, – указывает на обширную торговую сеть, охватывавшую далекие страны.
Более того, обнаружены каменные якоря – типичное оборудование для португальских судов того периода, оловянная тарелка – свидетельство высокого статуса пассажиров или экипажа, и разнообразная керамическая посуда, происходящая из Персии и Китая. Этот интернациональный набор артефактов подтверждает роль Португалии в формировании глобальных торговых путей в XVI веке. Наличие персидской и китайской керамики указывает на то, что судно, вероятнее всего, возвращалось из Индии, везя ценные товары. Этот факт несколько склоняет чашу весов в пользу «Сан-Хорхе», но не исключает «Носа-Сеньора-да-Граса», ведь и тот мог быть загружен товарами из Индии.
Дальнейшие исследования, включающие более детальный анализ обломков корабля, идентификацию древесины, изучение уникальных характеристик найденных артефактов, необходимы для безусловной идентификации затонувшего судна. Возможно, использование современных методов подводной археологии, таких как 3D-сканирование и анализ ДНК из остатков органических материалов на борту, прольет свет на эту захватывающую морскую загадку. Открытие бросает вызов историческим записям, показывая, насколько неполной может быть наша картина прошлого, и насколько ценны новые археологические данные для восстановления истории морских путешествий и торговли.
Фото: создано с помощью нейросетей
