В первые дни наступившего года NASA и Lockheed Martin представили миру сенсационный проект — сверхзвуковой самолет X-59, который должен совершить переворот в гражданской авиации. X-59 разрабатывался с особым акцентом на резкое снижение звукового удара.
«Экспериментальный сверхзвуковой самолет X-59 способен преодолевать звуковой барьер, избегая оглушительного звукового удара», — рассказал представитель NASA на презентации в калифорнийском городе Палмдейл.
Этот летательный аппарат станет полигоном для разработки бесшумного сверхзвукового полета, открывая дорогу к эре гражданской сверхзвуковой авиации.
Первый полет
В ближайшие дни X-59 пройдет всестороннее тестирование и проверку совместимости с наземным оборудованием. После успешного завершения этих этапов джет совершит пробные полеты над несколькими американскими городами. Первый из них запланирован на конец текущей весны.
Как сообщает NASA, специалисты расставят датчики шума на земле и проведут опрос местного населения относительно восприятия X-59 во время полетов. Специальный центр NASA Quesst предоставит данные, которые помогут государственным и международным регулирующим органам пересмотреть запрет на коммерческие сверхзвуковые полеты.
Революционные характеристики
В отличие от обычных сверхзвуковых самолетов, X-59, благодаря особой форме крыльев, носовой части и передовым техническим характеристикам, обеспечивает значительное снижение уровня шума. Он уменьшен до 70-75 децибел по сравнению с обычными самолетными двигателями, шум которых достигает 140 децибел.
Самолет будет развивать скорость более 1,8 тысячи километров в час и выполнять полеты на высоте до 16,8 тысяч метров. Длина X-59 составляет 30 метров, размах крыльев — 9 метров, а взлетная масса — 14,7 тонн.
И хотя заявленная NASA скорость X-59 меньше крейсерских скоростей пассажирских сверхзвуковых Ту-144 и «Конкордов» (полностью прекративших полеты в 2003 году) — это, тем не менее более чем в два раза превышает скорость современных авиалайнеров.
Технологии, задействованные в создании X-59, призваны способствовать разработке сверхзвуковых пассажирских самолетов нового поколения. В случае успешных летных испытаний будет открыт путь авиастроительным компаниям к возвращению гражданской сверхзвуковой авиации.
Источник изображения: NASA
