TVRUS & TVRUS plus
Спутниковый русскоязычный телеканал TVRUS – СВОЁ. РОДНОЕ. НАШЕ TV в Европе.
telegram канал сайта
Общество Транспорт Экономика

Auto-Abo: модель будущего. Когда выгоден и чем отличается от лизинга?

abo-auto

Что такое  абонемент на получение газеты или журнала нам хорошо известно. Но абонемент на автомобиль? Оказывается, есть и такое.

Что такое Auto-Abo?

Auto-Abo  по сути  — та же аренда, но с некоторыми преимуществами. Он включает в себя все расходы, такие как страхование, налоги и техническое обслуживание. Клиенту выдается полностью готовый к эксплуатации автомобиль с номерами. Получается усовершенствованный лизинг, где «все включено». Расходы на топливо не включены.

Бывает, правда, что фирма ограничивает регион возможных поездок. Например, не везде в Евросоюзе разрешается передвигаться на Tesla.

Чем отличается от лизинга?

При классическом финансовом лизинге за пользование автомобилем взимается ежемесячная лизинговая ставка, и автомобиль возвращается по истечении ранее оговоренного в договоре периода. Расходы, такие как страхование, налоги, техническое обслуживание должны быть оплачены дополнительно. Некоторые лизинговые договоры предлагают возможность покупки после истечения срока действия контракта. Этого не существует у Auto-Abo.

Лизинг хорош, когда вы знаете, что нужно ездить продолжительное время, но нет желания привязываться к конкретному автомобилю и связываться с его покупкой.

Auto-Abo подойдет в том случае, когда совсем нет времени разбираться с автомобилем. Хочется просто заплатить за определенный период, сесть и поехать. Оправдан в том случае, если не знаешь точно, на какой срок и с какой целью понадобится транспорт.

Какие производители предлагают такую услугу?

Практически все крупные автопроизводители Германии предлагают автомобильные абонементы. Есть дилерские платформы и поставщики с собственными запасами автомобилей и собственной логистикой. Абонемент также предлагают классические прокатчики автомобилей, такие как Sixt. Но предложения там больше похожи на долгосрочную аренду, потому что у клиентов меньше возможностей при выборе комплектации.

Что нужно знать о различных моделях договоров?

В основном, предлагаются договорные сроки от одного месяца. Но такая гибкость не бесплатна. Потому что более короткие сроки обычно стоят дороже, чем более длительные.

И не забывайте, что право расторжения договора в любой момент есть у обеих сторон. Фирма тоже может потребовать у клиента автомобиль, когда захочет.

Иногда досрочный возврат автомобиля сопровождается взиманием определенной платы с клиента. Обязательно внимательно изучайте договор, прежде чем его подписать.

На что стоит обратить внимание?

Специалисты говорят, что прежде всего на ограничение пробега, потому что его превышение может стать дорогостоящим. Иногда поездки за границу ограничены или вообще не разрешены. И есть возрастные ограничения. Это касается не только начинающих водителей, но и пожилых водителей, часто от 70 или 75 лет в зависимости от договора.

Если клиент хочет сменить автомобиль в течение периода абонирования, он иногда платит комиссию за обмен.

Страховка, как правило, включена. Но договор надо читать внимательно. У Auto-Abo иногда высокая доля собственного участия (Selbstbeteiligung). От 500 до 1000 евро. Бывают и ограничения покрытия, например, не возмещается разбитое стекло.

Кому это подходит?

Если вы цените гибкость и готовы платить за нее дополнительную плату, автомобильный абонемент — правильный выбор. Абонемент также подходит для сезонных водителей, которым, например, машина нужна только зимой, а летом они предпочитают ездить на велосипеде.

Кому Auto-Abo не подходит?

Auto-Abo, скорее, не подходит для начинающих водителей, так как многие фирмы требуют, чтобы водительское удостоверение у вас было уже не менее трех лет. Для водителей, которые много лет ездили без аварий и имеют скидку за безаварийную езду (Schadensfreiheitsrabatt), абонемент может быть невыгодным, поскольку расчет страховки основан только на средней скидке.

Мало подходит он и тем, кто ценит индивидуальную комплектацию или особую окраску. Потому что большинство фирм предлагают автомобили только со стандартным оборудованием. Если вам нужен автомобиль каждый день — в долгосрочной перспективе — тогда вам определенно лучше взять его в аренду или купить.

Сколько это стоит?

Есть разные предложения у разных поставщиков. Цена также зависит от срока эксплуатации и пробега. Вот три примера из запроса на одном из порталов сравнения.

299 евро в месяц для Ford Fiesta с пробегом 500 километров в месяц и сроком действия 36 месяцев.

541 евро в месяц за Skoda Karoq Active с неограниченным пробегом и сроком действия 12 месяцев плюс 189 евро за доставку.

797,40 евро в месяц за Renault Mégane E-Tech Evolution с пробегом 1250 километров в месяц и гибким договорным периодом с ежемесячным уведомлением.

Как найти выгодное предложение?

Чтобы дать совет заинтересованным лицам с небольшим опытом, CAR разработал так называемый Auto-Abo-Faktor. С его помощью можно распознать хорошее предложение. Например, предложение становится выгодным, если месячная сумма составляет менее двух процентов от фактической стоимости покупки автомобиля. Следует учитывать любые торговые скидки или стартовые сборы. Важно также рассчитывать при сравнении с одинаковым числом свободных километров. Кстати, встречаются интересные предложения, когда разрешается взять автомобил в абонемент и сдать в любой момент.

AutoAbo — это модель будущего?

Абонемент на автомобиль коренным образом изменит автомобильный бизнес, считают специалисты. В будущем дилеры больше не будут нужны в той мере, в какой они нужны сегодня, потому что расходы на автосалон слишком высоки.

Auto-Abo  — это центральная концепция цифровых продаж. Потому что это позволит отрасли продавать автомобили с меньшими затратами, а, следовательно, предлагать их дешевле.

Поможет ли услуга распространению электромобилей?

Абонемент на электромобиль, который есть в ассортименте почти у всех, создает недорогую и удобную возможность его опробовать. Воспользовавшись этой услугой, водители могут получить опыт, особенно в отношении таких вопросов, как дальность пробега, зарядная сеть или полезность установки настенной коробки в собственном гараже. Абонемент на автомобиль в этом случае выступает своего рода практическим тестом.

В Германии появились уже и расширенные модели абонемента. Они дают возможность сдавать самому авто в пользование друзьям, родственникам, коллегам и соседям.

 

Foto:  mangostock / depositphotos.com

Похожие публикации

Лучшие парки развлечений в Германии: кто в тройке лидеров?

Ирина Гайдук

В Германии дорожает мёд, несмотря на хороший урожай

Ирина Гайдук

Саар: немецкая земля – французские привычки

Лариса Фатина
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии