У кого из нас не возникало проблем с доставкой посылок?! Клиенты очень часто жалуются на недобросовестных курьеров. Специалисты Stiftung Warentest решили на собственном опыте убедиться в этом.
Курьерские почтовые службы доставляют в Германии в среднем 15 миллионов отправлений за рабочий день, и значительно больше в преддверии Рождества. Это огромные логистические и человеческие усилия. Stiftung Warentest изучил качество предоставляемых услуг пяти основных почтовых служб страны. Вдобавок к обычной доставке почтовых отправлений, грузоотправители должны были раскрыть, на каких условиях работают их курьеры, и доказать, что они не забывают об охране окружающей среды.
Жалоб от клиентов на доставку посылок действительно хватает. Однако при тестировании специалистами Stiftung Warentest служб доставки, посылки обычно доставлялись вовремя и в хорошем состоянии. Для своего расследования специалисты отправили 50 посылок с DHL, DPD, Hermes, GLS и UPS, а также получили 10 заказов, доставленных от Amazon. Несмотря на хрупкое содержимое, большинство посылок пришло вовремя и в сохранности. Поврежденный товар доставили только дважды в GLS и один раз в UPS. Hermes доставил посылки с опозданием, они пришли позже, чем было обещано.
Двойная победа DHL
DHL получила лучший результат с оценкой 2,2. В частности, доставка показала хорошие результаты в ходе теста благодаря плотной сети филиалов и возможности наклеивать марки и оплачивать почтовые сборы на месте, а не онлайн. Хотя периодически возникали проблемы с переадресацией отправлений, но они были незначительными. Поэтому с точки зрения своевременной информации, защиты персональных данных и условий ведения бизнеса DHL получила самые высокие оценки.
У DPD оценка 2,6, у Hermes — 2,9, что для хорошей оценки уже недостаточно. DPD особенно хорошо зарекомендовала себя благодаря надежной доставке с коротким промежутком времени для уведомлений и возможностью отслеживания фургона доставки в режиме онлайн. В Hermes отправителям пришлось ждать дважды напрасно. Посылка прибыли только через один и два дня после объявленной даты доставки. Но все пришло в целости и сохранности.
И только на «удовлетворительно» получилось у GLS (оценка 3,6) и UPS (оценка 3,7). В обоих случаях содержимое упаковки порвалось в двух из десяти случаев. В условиях заключения сделки в GLS вообще указано, что «особо хрупкие» предметы исключены из перевозки. В Stiftung Warentest пришли к выводу, о том, что переслать обычную стеклянную вазу не получится. Были проблемы и с заявлениями о нанесенном ущербе. В одном случае фирма вообще ничего не ответила, в другом — сослалась на возможную компенсацию, но только у отправителя.
В четырех случаях UPS сообщила о технических проблемах с перенаправлением посылки. В целом отправка и получение сработали не очень хорошо, общая информация тоже оставляла желать лучшего. Поэтому оценка только 3,7.
Улучшенная корпоративная ответственность
В тесте на корпоративную ответственность DHL также лидирует с хорошим результатом. Служба в основном обходится без субподрядчиков, платит более высокую заработную плату и принимает более благоприятные для климата меры, чем конкуренты. Работу других курьерских служб специалисты оценивают как «удовлетворительную». Их собственные социальные и экологические стратегии убедительны, но они часто не находят отражения в договорaх у их партнеров. И все-таки ситуация в отрасли меняется к лучшему. В 2014 году вердикт был неудовлетворительным для трех из пяти курьерских служб.
Foto: kalinovsky / depositphotos.com
