Американский президент Дональд Трамп снова грозит введением новых пошлин на алюминий, сталь и автомобили. Если эти меры вступят в силу, это может негативно сказаться на грузообороте крупных немецких портов.
Введение тарифов США может оказать влияние на работу портов Германии. В случае введения пошлин на товары из Евросоюза пострадают те порты, которые активно сотрудничают с американскими компаниями. Это может привести к снижению темпов роста или даже к падению объёмов торговли.
Точные масштабы возможных потерь спрогнозировать сложно. До сих пор остаётся неизвестным, смогут ли местные производители компенсировать сокращение импорта, а также как отразится рост цен на спрос. В глобальной морской торговле подобные ограничения в первую очередь бьют по международным судоходным компаниям.
Среди немецких портов основным направлением контейнерных перевозок в США пользуется Бремерхафен, однако регулярные связи с американскими портами также поддерживают Гамбург и Вильгельмсхафен.
По статистике Bremenports, в 2023 году США занимали лидирующую позицию среди торговых партнёров портов Бремена, обеспечивая порядка 17% контейнерного оборота. В Гамбурге этот показатель в 2024 году составил около 8,8%, свидетельствуют данные Hamburg Hafen Marketing.
Трамп неоднократно использует угрозы введения пошлин как элемент переговорной стратегии. Уже сейчас действующие тарифы на продукцию из Китая планируется удвоить с 10 до 20%, а в отношении Мексики и Канады вступают в силу пошлины в размере 25%. На сталь и алюминий также будут наложены тарифы в 25%. Подобные меры Трамп ранее обещал распространить и на товары из Евросоюза.
Foto: soleg / depositphotos.com
