В Южной Корее произошла крупнейшая авиакатастрофа в истории страны. Погибли почти все, кто был на борту самолета, разбившегося в аэропорту на юго-западе страны. Причину аварии уже выяснили. Эксперты говорят, что это случается очень редко, но защитить самолеты невозможно.
Трагическая посадка
179 погибших, 2 выживших. Эти цифры потрясли Южную Корею. Страна скорбит после трагедии, которая унесла жизни почти всех пассажиров рейса 2216 авиакомпании Jeju Air. Самолет Boeing 737-800 разбился при аварийной посадке в международном аэропорту Муан.
Хроника катастрофы
Самолет, следовавший из Бангкока, заходил на посадку, когда произошла авария. Экипаж попытался совершить посадку на «брюхо», но самолет вынесло за пределы взлетно-посадочной полосы. В итоге он врезался в бетонную стену и взорвался.
Только двоим членам экипажа чудом удалось выжить – они находились в хвостовой части самолета во время крушения. Выживших мужчину и женщину доставили в больницу. Остальные 179 пассажиров и работников авиакомпании погибли на месте. Среди погибших – пятеро детей. Самому младшему пассажиру было всего 3 года.
Спасательная операция
Спасательные работы продолжались несколько часов. Запах авиакеросина окутывал взлетно-посадочную полосу даже после тушения пожара. Огромный кран поднимал обломки, чтобы дать доступ аварийным службам. Среди разбросанных частей самолета – чемоданы, сиденья и личные вещи пассажиров. Изначально удалось опознать 65 человек. Для идентификации остальных используются образцы ДНК. В терминале аэропорта на экранах, где обычно отображаются рейсы, разместили списки жертв с именами и датами рождения.
Причина аварии
Причиной аварии, которая унесла жизни десятков людей, стали птицы. В один из двигателей попала целая стая, вызвав критические повреждения турбины. Кроме того, птицы заблокировали ходовую часть самолета. Из-за этого пилоты не смогли выдвинуть шасси и попытались посадить его «на брюхе».
По словам авиаэкспертов, авиакатастрофы из-за столкновений с птицами происходят крайне редко. Самолеты проходят строгие испытания, а их двигатели способны выдержать попадание птиц весом до 3,6 кг. Однако в данном случае целая стая птиц вызвала серьёзные повреждения. Эксперты говорят, что полностью защитить самолеты от таких инцидентов невозможно.
Проверки после трагедии
На следующий день после аварии другой самолет Jeju Air вернулся в аэропорт вылета из-за проблем с шасси.
Правительство Южной Кореи инициировало масштабную проверку всех самолетов Boeing 737-800, используемых внутренними авиакомпаниями. Власти хотят удостовериться, что все стандарты безопасности строго соблюдаются.
В Южной Корее объявили семидневный траур. Флаги приспущены, госслужащие носят черные ленты.
Фото: South Korea’s Muan Fire Station / AP / dpa
