Лето 2024 года ознаменовалось значимыми кадровыми перестановками в стане Ferrari. После ухода Энрико Кардиле, покинувшего пост технического директора по шасси, Скудерия решила обратиться к опыту Mercedes-AMG, пригласив на эту должность Лоика Серра.
Серра, известный своими успехами в работе над болидами Mercedes, станет правой рукой Фреда Вассера, руководителя команды Ferrari, и будет отвечать за все ключевые аспекты разработки шасси, начиная с проектирования и заканчивая работой на трассе.
Под его руководством объединятся несколько отделов:
Проектирование шасси: возглавляемое Фабио Монтекки, это подразделение отвечает за создание фундамента болида, его геометрию и механическую структуру.
Характеристики болида: под руководством Марко Адурно этот отдел сосредоточен на оптимизации всех параметров болида, от баланса до распределения массы, чтобы максимально повысить его производительность.
Аэродинамика: во главе с Диего Тонди, это ключевое подразделение, ответственное за создание аэродинамического обвеса, обеспечивающего максимальную прижимную силу и снижение сопротивления воздуха.
Работы на трассе: возглавляемое Маттео Тониналли, это отдел, который занимается непосредственно взаимодействием с гонщиками и инженерами на трассе, оптимизируя настройки болида и стратегию гонки в режиме реального времени.
Работа с шасси: возглавляемое Диего Йоверно, это отдел, который занимается развитием и совершенствованием шасси, проводя анализ данных и тестируя новые решения, не забывая при этом о роли Диего Йоверно как спортивного директора, отвечающего за стратегию гонок и взаимодействие с гонщиками.
Важно отметить, что Энрико Гуальтьери, технический директор по силовому агрегату, остается на своем посту, подчиняясь напрямую Фреду Вассеру.
Приход Лоика Серра – это стратегический шаг Ferrari, направленный на повышение конкурентоспособности команды и возвращение ее на вершину автоспорта. Серра обладает богатым опытом работы в Формуле 1 и глубокими знаниями в области разработки болидов. Его профессионализм, опыт и свежий взгляд на вещи должны помочь Ferrari стать более сильной и эффективной командой.
Фото: ferrari/X
