Сезон Формулы-1 2024 года полон драматизма, и немалую роль в этом играют, по мнению некоторых пилотов, шины Pirelli. Один из самых громких голосов недовольства принадлежит двукратному чемпиону мира Фернандо Алонсо, гонщику Aston Martin. Испанский ас не стесняется в выражениях, заявляя о несоответствии качества покрышек высоким стандартам королевских гонок.
В интервью DAZN Алонсо прямо обвинил Pirelli в нестабильности результатов команды. По его словам, шины не позволяют Aston Martin, и, вероятно, другим командам, полностью раскрыть потенциал своих болидов. Конкретным примером служит Гран-При Бразилии, где, по мнению Алонсо, неидеальные погодные условия в сочетании с недостатками шин привели к ряду инцидентов. «Условия в Бразилии не были идеальными, – отметил Алонсо, – но у нас также нет достойных для высшей категории автоспорта шин. Когда идет небольшой дождь, мы всегда сталкиваемся с аквапланированием, всегда случаются аварии. Даже за машиной безопасности Франко (его напарник, Фернандо описывает инцидент с Франко Морбиделлли) разбил машину – иногда даже это вызывает трудности. Мы должны стать лучше в этой области».
Критика Алонсо не случайна. Проблемы с шинами Pirelli в Формуле-1 – тема, которая поднимается регулярно. Непредсказуемое поведение покрышек на мокрой трассе, быстрый износ, и, как следствие, необходимость частых пит-стопов – всё это негативно влияет на стратегию гонки и её зрелищность. Высокие температуры, характерные для некоторых трасс, также усугубляют ситуацию, вызывая чрезмерный гранулирование и потерю сцепления.
Важно отметить, что Pirelli постоянно работает над улучшением своих покрышек, внедряя новые составы и конструкции. Однако, судя по словам Алонсо и другим отзывам пилотов, достигнутый прогресс недостаточен. Возникает вопрос о балансе между безопасностью и производительностью. Стремление Pirelli к созданию более долговечных шин, способных выдерживать высокие нагрузки, может идти вразрез с желанием пилотов получить максимальное сцепление и предсказуемость поведения машины на трассе.
Ситуация осложняется ещё и тем, что шины – один из ключевых факторов, влияющих на конкуренцию. Команды, лучше справляющиеся с управлением износом и поведением шин в различных условиях, получают явное преимущество. Поэтому критика Алонсо – это не просто недовольство отдельного гонщика, а сигнал о потенциальной проблеме, требующей тщательного анализа и решения как со стороны Pirelli, так и со стороны руководства Формулы-1.
Фото: @pirelli/Instagram
