Вокруг имени Эдриана Ньюи, легендарного конструктора Формулы-1, постоянно витает ореол таинственности, и вопрос его заработной платы в Aston Martin – не исключение. Цифры, которые просачиваются в прессу, поражают воображение, превращая обсуждение его контракта в настоящую финансовую головоломку. Журналист Sky Sports F1 Крейг Слейтер, например, озвучил сумму в 25 миллионов долларов в год – впечатляющая цифра сама по себе. Но это, как выяснилось, лишь верхушка айсберга.
Слейтер утверждает, что к этой базовой ставке добавляются бонусы, потенциально достигающие половины годовой зарплаты, то есть ещё 12,5 миллионов долларов. В сумме это уже 37,5 миллионов долларов – сумма, способная вызвать зависть у многих топ-менеджеров крупных корпораций. Однако, по словам журналиста, переговоры между владельцем Aston Martin Лоуренсом Строллом и Эдди Джорданом, представлявшим интересы Ньюи, начинались с куда более внушительной цифры – 50 миллионов долларов в год! Что же стало причиной столь значительного снижения предполагаемой суммы? Это остаётся загадкой. Возможно, строгие рамки бюджета Формулы-1, или же успешное ведение переговоров со стороны Стролла сыграли свою роль.
Важно отметить, что помимо колоссальной зарплаты, Эдриан Ньюи является акционером Aston Martin. Это существенно меняет картину, добавляя к его доходу потенциальный рост капитала в зависимости от финансовых успехов команды. Таким образом, его реальный доход может значительно превышать озвученные цифры, и включать в себя не только стабильную зарплату и бонусы, но и прибыль от инвестиций в команду.
Однако, официального подтверждения никаких из этих сумм нет. Aston Martin, как и положено в подобных ситуациях, хранит молчание, поддерживая интригу вокруг финансового успеха своего главного конструктора. Такая загадочность лишь подпитывает слухи и догадки, делая Эдриана Ньюи не только легендой Формулы-1, но и одним из самых загадочных и высокооплачиваемых фигур в мире автоспорта.
Стоит также добавить, что вознаграждение Ньюи вероятно связано не только с его конкретным вкладом в разработку болива, но и с его бесценным опытом и репутацией. Он – человек, способный перевернуть мир Формулы-1, и его участие в проекте Aston Martin – это инвестиция в долгосрочный успех команды. Поэтому гигантские суммы, о которых говорят в медиа, возможно, являются полностью обоснованными с точки зрения возврата инвестиций для команды. В конце концов, победы в Формуле-1 стоят гораздо дороже, чем зарплата даже самого высокооплачиваемого конструктора.
Фото: f1news.ru
