Федеральный административный суд обнародовал перечень мест, где дизельный транспорт под запретом. Причина таких мер в высокой концентрации оксидов азота в воздухе. В тех землях, где это наблюдается – дизель попадает под запрет. В тех, где подобной проблемы нет – не попадает.
Это дело началось ещё в 2018 году, когда был наложен полный или частичный запрет на дизель. В список городов тогда попали Гамбург, Штутгарт, Дюссельдорф, Мюнхен. Бороться с дизельными двигателями планировалось не одним махом. Поначалу запретили машины со стандартами Евро-4 и ниже, потом в ход пошли авто со стандартами Евро-5. Автомобили со стандартами Евро 6 остаются легальными.
И подобная тенденция наблюдается не только в Германии, но и по всему миру.
Впереди планеты всей в этом вопросе Норвегия. До 2025 года там собирались ввести запрет на продажу автомобилей с дизельными двигателями. Позже, поразмыслив, от подобных мер отказались и перешли к более лояльному поощрению местных жителей к покупке электромобилей и гибридов.
Примерно так же поступили в Израиле. А вот в Швеции и Дании с 2030 года продавать автомобили С ДВС будет нельзя. В Дании покусились и на гибриды. К 2050 году в этой стране планируется перейти полностью на возобновляемые источники энергии и отказаться от ископаемых видов топлива.
В Германии, Франции и Великобритании не спешат с радикальными мерами. Ведь это страны – крупнейшие автопроизводители.
Foto: astrid208 / depositphotos.com
