Машинисты в Германии снова планируют забастовку. Профсоюз GDL отказался от нового предложения Deutsche Bahn и призвал своих членов прекратить работу. Новая забастовка продлится дольше, чем в прошлый раз.
Грузовые и пассажирские перевозки
Пассажиров железной дороги в Германии ждут трудные дни, впрочем, как и компании. Немецкий профсоюз машинистов поездов (GDL) не собирается идти на компромиссы в трудовом споре с Deutsche Bahn, поэтому вновь призвал к забастовке, пишет Tagesschau.
Забастовка парализует железнодорожное движение в Германии с 23 по 29 января. Первыми прекратят работу сотрудники грузовых перевозок DB Cargo – с 18:00 часов 23 января. За ними последуют пассажирские перевозки: с 2:00 часов 24 января начнут бастовать работники Deutsche Bahn и City-Bahn Chemnitz. Завершится забастовка только в 18:00 29 января. Железнодорожные компании собираются отменить тысячи поездов.
Новое предложение Deutsche Bahn
Объявленная забастовка будет четвертой в продолжающемся споре по коллективному договору. Переговоры между работодателями и профсоюзом в который раз провалились. Хотя только в пятницу Deutsche Bahn сделала GDL новое предложение. Компания предложила сократить рабочее время до 37 часов в неделю с 2026 года, сохранив при этом полную зарплату работникам. Тем, кто откажется от сокращения времени, пообещали повышение на 2,7%. Но профсоюз не захотел уступать, чем вызвал резкую критику железнодорожной компании. GDL настаивает на сокращении недели с 38 до 35 часов в неделю.
«GDL использует забастовки не как последнее средство, а, скорее, как средство саморекламы. Тот, кто даже не садится за стол переговоров с новым предложением по зарплате до 13% и возможностью 37-часовой недели при той же зарплате, действует абсолютно безответственно», — заявил член правления Deutsche Bahn.
«Деструктивные черты»
Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг недоволен формой тарифного спора между Deutsche Bahn и профсоюзом машинистов. В интервью на ARD и ZDF, Виссинг заявил, что конфликт приобретает «все более деструктивные черты». По его словам, стиль главы GDL Клауса Везельски вряд ли принесет выгоду ему или профсоюзу. Пассажирская ассоциация Pro Bahn охарактеризовала шестидневную забастовку как «необоснованное бремя для путешественников».
Фото: Oleksandr_UA / depositphotos.com
