Водитель, у которого сломался автомобиль, рад получить оперативную помощь. Самыми известными помощниками являются, конечно, «желтые ангелы» из ADAC. Но, оказывается, альтернатив множество, стоит только сравнить цены и качество.
Шина спущена, аккумулятор вышел из строя… Поломка для водителей – это неприятности, стресс и потеря времени. Чтобы получить помощь в случае аварии, более 21 миллиона человек в Германии являются членами Всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC, который управляет собственным дорожным патрулем с желтыми автомобилями. Но другие автомобильные клубы, такие как AvD, ACE или экологически ориентированный транспортный клуб VCD, тоже предлагают своим членам помощь на дороге, начиная со стоимости примерно от 45 евро в год. Кроме того, многочисленные страховые компании продают полисы на случай поломки.
Страховать автомобиль или водителя?
По сути, есть два способа защитить себя. Предложение помощи распространяется либо на конкретный автомобиль, либо на водителя — независимо от того, на каком автомобиле он будет ехать. Ездить в качестве пассажира недостаточно. Так что, если вы часто ездите на разных транспортных средствах, в том числе на арендованных, вам следует выбирать второй вариант. Если защита от поломки распространяется на конкретный автомобиль, то не имеет значения, кто находится за рулем. Такие полисы обычно предлагаются вместе со страхованием автогражданской ответственности (Kfz-Haftpflichtversicherung).
Сравните цены и услуги
Цены на различные предложения различаются так же существенно, как и сами услуги. Помимо помощи на дороге, дешевые страховые полисы практически не предлагают каких-либо дополнительных услуг и часто ограничиваются только Германией. Любой, кто путешествует в другие европейские страны или за границу, платит больше. Некоторые тарифы не действуют, если автомобиль сломался у порога дома, а только начиная с определенного расстояния. Существуют ограничения на стоимость буксировки или проживание в отеле. Кроме того, в стоимость входит только работа аварийной службы. Например, если вы устанавливаете аккумулятор, он должен быть оплачен дополнительно.
Скидки и другие предложения в автомобильных клубах
В крупных автомобильных клубах помощь на дороге — лишь часть предложений для их членов. Они могут выбирать между различными тарифами, которые также включают, например, помощь при поломке велосипеда, обратный транспорт в случае болезни во время путешествия и другие услуги, связанные с мобильностью и путешествиями. У них предусмотрены скидки от фирм-партнеров, таких как фирмы по прокату автомобилей, туроператоры или заправочные станции. В то время как у крупных клубов есть свои собственные транспортные средства для оказания помощи на дорогах, более мелкие работают с фирмами-партнерами, такими как мастерские или службы эвакуации.
На новые автомобили обычно распространяется гарантия мобильности
Если вы цените только помощь на дороге и ездите на достаточно новом автомобиле, вам обычно не приходится тратить дополнительные деньги. Ведь многие производители автомобилей предлагают своим клиентам гарантию мобильности, так называемая Mobilitätsgarantie. То есть вам окажут помощь, если автомобиль сломается. Это касается и электромобилей. Продолжительность и объем гарантии мобильности ограничены и связаны такими условиями, как регулярное техническое обслуживание.
Помощь на дороге без клуба и страховки
Тот, у кого нет ни членства в автоклубе, ни страховки, должен оплачивать расходы на помощь на дороге из собственного кармана. Цены зависят от продолжительности пути, времени суток и объема помощи. С помощью смартфона вы можете найти номера телефонов мастерских рядом с местом поломки. Технический персонал автоклубов в принципе помогает всем, если у них есть такая возможность. Но эту помощь придется оплатить.
Вызов такси вместо аварийной службы
Статистика показывает, что в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания разряженный аккумулятор является наиболее распространенной причиной того, что автомобиль не заводится, особенно зимой. Таксисты — альтернатива профессиональной помощи на дороге. Многие компании такси по запросу пришлют автомобиль для оказания помощи в запуске автомобиля. Просто нужно позвонить и уточнить если в такси такая услуга и узнать ее стоимость.
Буксировка электромобилей часто невозможна
Многие электроавтомобили нельзя буксировать, их приходится только загружатьв эвакуатор. Это связано с тем, что электродвигатели могут генерировать неконтролируемую мощность при повороте колес во время буксировки, что может привести к повреждению привода. Если вы хотите отбуксировать на своем электромобиле другое транспортное средство, имейте в виду, что большая нагрузка приведет к более быстрой разрядке аккумулятора и значительному уменьшению запаса хода.
Foto: huettenhoelscher / depositphotos.com
