Предупредительная забастовка BVG парализует транспорт в Берлине в начале следующей недели. Альтернатив для жителей столицы остается не так уж и много.
Без метро, трамваев и автобусов
В понедельник, 27 января 2025 года, в Берлине планируется масштабная забастовка. Профсоюз Verdi призвал к страйку работников BVG. Городской транспорт остановит свою работу на весь день. Последствия ощутят сотни тысяч пассажиров.
Забастовка начнётся с раннего утра и продлится до 3:00 ночи вторника. Трамваи и метро полностью прекратят движение. Большинство автобусных маршрутов также остановятся. После окончания забастовки на восстановление регулярного графика потребуется время.
Что будет работать?
Автобусы, которыми управляют другие компаниями, продолжат курсировать. Среди них:
- Городские маршруты: 106, 114, 118, 124, 133, 161, 168, 175, 179, 204, 218, 234, 275, 316, 318, 320, 326, 334, 349, 359, 363, 380.
- Ночные маршруты: N12, N23, N35, N39, N53, N61, N69, N84, N91, N95, N97.
- Линии M36, 112, 124, 184, 744, 893 и N68 будут работать с ограничениями.
Паромы BVG F10, F11, F12, выйдут на работу в обычном режиме.
Городская железная дорога (S-Bahn), а также региональные поезда Deutsche Bahn и других компаний продолжат ходить. Эти маршруты станут главной опорой для жителей в день забастовки.
Альтернативы для берлинцев
BVG рекомендует использовать приложение Jelbi, которое предлагает автомобили, электросамокаты и другие виды транспорта. В качестве альтернативы можно заказать такси или Uber, хотя все эти варианты обойдутся дороже. Пассажиров призывают заранее планировать поездки и избегать поездок в час пик.
Еще одна альтернатива – велосипеды и пешие прогулки. Но стоит учитывать, что из-за забастовки дороги в Берлине будут загружены больше, чем обычно.
Требование профсоюза
Профсоюз Verdi требует улучшения условий труда для работников BVG. Среди требований — повышение зарплаты на 750 евро в месяц, 13-я зарплата и дополнительные выплаты за сменную работу. По данным Verdi, Берлин занимает последнее место в Германии по уровню заработной платы в транспортной отрасли. Для выполнения всех требований потребуется 250 миллионов евро в год.
Фото: abaumert / depositphotos.com
