18–километровый тоннель Fehmarn Belt планируют открыть в 2029 году. Препятствием для этого могут стать лишь действия защитников природы, протестующих против строительства.
Железнодорожный и автомобильный тоннель сократит путь из северной Германии в Данию.
Это один из самых крупных инфраструктурных проектов Европы. Тоннель пересечет Балтийское море между портами Путтгарден (Puttgarden) в Германии и Рёдби на датском острове Лолланд (Lolland). В результате, дорога из одной страны в другую займет на 10 минут меньше, чем такой же путь на пароме.
Кстати, паромщики тоже активно протестуют против строительства конкурентного им тоннеля.
Сколько же будет стоить подобное сооружение? По предварительным подсчетам
7,1 миллиарда евро.
Идея создания нового пути через пролив Фемарн обговаривалась почти 30 лет! Правда, в начале планировался мост. Дания уже готова была развернуть стройку, а Германия тормозила с решением из-за протестов защитников природы. Они указывали на негативное влияние работ на морских обитателей.
Интересно то, что в отличие от других подобных тоннелей, наш не будет проходить под морским дном. Для него предусмотрены полые бетонные секции, который погрузят в траншею на дне Балтийского моря.
Foto: depositphotos.com
