Велосипеду уже 203 года, и он совсем не теряет популярности. Более того двухколесный вид транспорта постоянно модернизируют. С чего же всё начиналось и что мы имеем сегодня?
Высокое колесо
В ХIX веке так называемые пенни-фартинги были скорее символом статуса для богатых людей Великобритании.
Выглядели такие велосипеды довольно нелепо: крохотное заднее колесо и огромное переднее. Руля и тормозов не было вовсе. Зато было сиденье над передним колесом. Педали (ведь на велосипеде нужно было не только красоваться, но и ехать) были прикреплены прямо к колесу. Соответственно, они всегда вращались. Быстрая езда в таких условиях становилась крайне опасной.
В результате, в конце 19 века изобретатели представили новую, более удобную и безопасную модель – на двух одинаковых колесах.
Kwiggle
Это самый компактный складной велосипед в мире. Он весит чуть более 8 кг. Неудобство одно – нет сидения. Так что приходится всё время стоять на педалях. Подходит для спортивной езды, а не для путешествий.
Halfbike
Велосипед и скейтборд вместе. У гибрида нет сидения, а руль не поворачивается. Чтобы повернуть, приходится перемещать собственный вес в нужном направлении.
Lopifit
С голландским Lopifit можно и пробежаться, и прокатиться одновременно. Дело в том, что этой модели между колесами вместо педалей панель с беговой дорожкой. Она в свою очередь соединена с электродвигателем. В результате, человек идет по дорожке, а велосипед катиться. Тормозами могут также служить ноги хозяина. Хотя, в принципе, на руле встроены вело тормоза.
Foto: depositphotos.com
Велосипеду за 200 лет. Интересные «старички» на колесах
