Популярность проездного билета стоимостью 49 евро в Германии очень велика. Он стал незаменимым для многих немецких граждан в путешествиях на общественном транспорте. В этой связи, другие страны также обращают внимание на эту модель билетов.
Федеральный министр транспорта Германии, Фолькер Виссинг выразил поддержку планам Франции по внедрению аналогичного билета стоимостью 49 евро и призывает к установлению взаимного признания билетов в обоих странах. По словам Виссинга, президент Франции, Эммануэль Макрон, предлагает создать билет, опираясь на концепцию Deutschlandticket.
Президент Франции подчеркивает, что доступные проездные билеты являются замечательным предложением для развития современной системы общественного транспорта. Макрон рассматривает возможность применения этого билета на границах между Францией и Германией, а в долгосрочной перспективе – во всей Европе.
Макрон отмечает, что введение этого проездного билета стоимостью 49 евро должно произойти в сотрудничестве с французскими регионами, которые желают предоставить подобное предложение своим гражданам. Важно отметить, что тарифы на общественный транспорт во Франции устанавливаются региональными властями.
Deutschlandticket за 49 евро в месяц, действующий с 1 мая, предоставляет право на использование автобусов и поездов в местном и региональном транспорте по всей Германии. На некоторых маршрутах этот билет также позволяет путешествовать за границу, например, в Зальцбург, Шаффхаузен, Эммерих на Нижнем Рейне и Арнем в Нидерландах. Во Франции это распространяется на приграничные эльзасские города Вайсенбург и Лаутербург.
Сеть региональных железных дорог между Францией, Рейнланд-Пфальцем, Сааром и Баден-Вюртембергом будет постепенно расширяться, начиная с конца 2024 года. Планируется, что ежечасные поезда будут курсировать между Саарбрюкеном и Мецем, а также Карлсруэ и Страсбургом. Кроме того, будут организованы двухчасовые поездки между Страсбургом и Саарбрюкеном, а также Мецем и Триром. Региональные поезда будут ходить между Страсбургом, Келем и Оффенбургом каждые 30 минут.
Это означает, что в будущем в Германии можно будет получить еще больше преимуществ от доступного проездного билета.
Foto: Fokussiert / depositphotos.com
